通勤兼トランポ兼スノボ兼彼女も乗る車← メインのフォレを長期でO/Hに出しても困らないように増車です。 初のミニバンなので、後方の長さに慣れませんが気をつけて乗りたいと思います。 なお4WDのRF6なので、雪山も安心。 納車…2022.1.29 ODO…70,522km
所有形態：現在所有(メイン)
2022年01月29日
Ténéré 700 MY25 ブルーソリッドA（ライトブルー） ノーマルシート、ノーマルリンクのシート高875mmの足つき極悪仕様！ シート形状も相まって、身長186cmでもかかとはつきません。 なんならシート高970mmのオフロードレーサーYZ125Xの方がベタ足です（）
所有形態：現在所有(サブ)
2025年03月16日
YZ125X MY23モデル。 新車でオフロードバイク、エンデューロレーサー購入！ フルモデルチェンジされたばかりのバイクを山で投げまくって既にボロ😂
所有形態：現在所有(サブ)
2023年04月24日
不動車で買ってきた疑惑のKDX。 とりあえずレースに2回出て、練習に使っていたけれど、ちょっとジェネレータ側のキーが割れたり、クランクから出てるねじ山部分が弱くなっていたりとレースに使うには信頼性が低くなったので売却。 売却したお金を元手にYZ125Xを購入。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年04月24日
ジャンクヤードから購入。 新聞配達からオフロードで酷使されるとは夢にも思わなかったことでしょう…😇 オフロード化してJNCC WEX-E 神立に参戦！ あえなく散る（オーナー熱中症にて🥵） 仲間をオフロード沼に引き摺り込むため、譲りました。 なお、純正エンジン、中華エンジン一号、と ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年02月20日
初二輪！ オフロードバイクでエンデューロを始め、休みに全く乗れなくなり手放しました。 売却時…22,250km 納車時…14,621km 2020.8.17〜2024.2.10（約4年）で8,000km弱 ローンの残債を払っても戻りがあったのでリセールに助けられました←
所有形態：過去所有のクルマ
2020年08月18日
メインのフォレ（SG9)を延命する＆コスト削減のために導入！ 解体屋さんをやっている友人から、フォレのタイヤ４本分で車両と２年車検付きで購入。 初めて仮ナンバーを借りて、自走しました。これから車検を取りに行きます。 グレードはよく分かりませんが、FFで5MTノンターボです。 とりあえずエンジンは ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年08月02日
TA-SG9、無茶して購入ヽ(*ﾟдﾟ)ノ 若い？うちに無理して楽しい車乗ります！ 2016/02/06 13:30納車！ 認定中古車でしたが、多少のトラブルですぐにディーラー保証で入院手術がありましたが、今では元気に走ってくれています！ MT久しぶり過ぎてギクシャクな乗り手ですが、頑張り ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年01月10日
最初に乗っていた車。 親との共用、と言いつつも途中からは奪い取って実質自分専用にしていました（笑） 折角MT免許なのにATとは勿体ないと日々乗っていました。 今考えるとよくもあんなに沢山の荷物を積んで走っていたな、と思うくらい無茶な積み荷をしていました。 １００キロある友人と１０キロある楽器 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月25日
大学１年の途中から乗り換えた車。 家族と一緒に使っていた最初のアスティがオイル切れによる焼き付きで亡くなられたのがきっかけ。 MT車で講義に遅刻しそうになり、高速をすっとばしていたのが懐かしい。 最後は雨の日の夜に事故って廃車＾＾；
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月25日
サーキット向けにいじっているので、街乗りはそこそこ覚悟が必要。 ドラレコはすぐ緊急録画停止になるので、緊急録画停止はオフ。 なぜかVTECみたいな乾いた音が鳴り響く最高な車。
2022年01月30日
通勤と買い物などちょっとしたお出かけなら気を使わないので楽。 それでいて5mtと軽量な車体でクネクネ曲がって走れる。 背も高いので高身長にも優しい。
2021年02月04日
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