ワイドトレッドスペーサー発注

先日の車高調装着でフロントキャンバーがガバっとついてしまったので、フロントタイヤが奥まってツライチとは程遠い姿に・・・

フロントのホイールだけ９Ｊｏｒ９．５Ｊのツライチオフセットのサイズに買い換えようかなとも思ったんですが、もう１７インチのＥＳターマックはないんですね(T_T)


ホントはスペーサーは付けない派なんですが、見た目があまりにも貧弱なため、ワイドトレッドスペーサーを発注してきました。
安いスペーサーは量販店にいっぱいありますが、信頼性重視で評判のよろしいＫＳＰのジュラルミン削り出しのリアルワイドトレドスペーサーの２０ｍｍ厚を注文してきました☆
(１５ｍｍは強度がちょい心配だったんで)

ホイールのハブ部に当たる面見たことなかったんで、ホイール外してもらってホイール側にハブボルトの逃げがあることを確認してもらいました。
２０ｍｍ厚だとちょっとハブボルトが飛び出すと思うので！

やっぱりランエボにオフセット４０のホイールはさすがに守りに入りすぎましたねぇ～。購入時はフロントだけ９Ｊにしようか迷ったんですが、今思えば前後９Ｊでも良かったかな・・・

しかしノーマルアッパー使ってるのにランエボって何で車高下げただけで、あんなにキャンバー付いちゃうんですかね？？
３度はないと思いますけど２度５０分はいってる気がします・・・

でもたぶんスペーサー付けたらツライチ＆ちょいキャンバーでかっこよくなりそうです(^^)