シンヤ＠ＲＳのブログ一覧

どうもお久しぶりです(^_^)

ブログ書くのは半年振りくらいですかね。７月に転勤で愛知県に引越ししました。
今まで実家に寄生してましたが、今はのんびり一人暮らしをしています。

さて本題ですが、先週ディーラーでＮＥＷ ＧＴＩを試乗してきました。
結果から言うとゴルフⅥ ＧＴＩ非常にいいです。

ゴルフⅥという位置づけですが、内容的にはゴルフⅤのビッグマイナーチェンジです。

外装はシャープになり、内装は質感が上がりました。メーターなんかは奥行きがあって
アウディTTみたいになりました。

エンジンは２００ｐｓ→２１１ｐｓになり、相変わらず数値以上にパワフルなエンジンです。
どの回転数からでも加速していきますが、フリクションも低減され、マイルドになりました。
但しⅤのエンジンの方が荒々しくパワフルな感じがします。
上までキレイに回るのはⅥのエンジンですね。

今回１番驚いたのは、ＤＳＧの進化です。表向きは特にＤＳＧの変更はうたわれて
いませんが、シフトダウンのレスポンスが大幅に良くなってました。
もうシフトダウンの時にエンジン回転数がビシッと合って、一瞬で終了します。
ⅤのＤＳＧのシフトダウンは半クラ気味で制御されますが、ⅥのＤＳＧはとにかく
バシッと気持ちよく決まります。これワインディングでも相当楽しいですよ。

ブレーキの内輪を電子制御する擬似ＬＳＤは試せませんでしたが、極太低速トルクの
ＧＴＩには是非欲しかった装備ですね。雨の日とかホイールスピンしまくりですからね。
減衰力が変更できるサスペンションは試乗車が１７インチ車でしたので付いてませんでした。
試乗車は、まだあたりが付いてないのか乗り心地は硬く感じました。

とにかくゴルフⅤも完成度高いですが、Ⅵは更に煮詰めて良くなってますね。
ただ今の時代プッシュスタート＆スマートキーくらいは付けてほしいですけどね。

フィアット５００アバルトも次期車両の候補にあげてますが、身長１８２ｃｍの自分には車格的
に小さすぎるかなぁと思ってます。また今はクルマの使い方は三重への高速移動がメインに
なるので、高速でぶっ飛ばせるＧＴＩの方がやはり自分には合っているのかなぁと感じてます。
まだ今のＧＴＩを買って２年も経ってないので、車両入れ替えは来年ですね。

クルマを吟味してる時が１番楽しいですね。