シンヤ＠ＲＳのブログ一覧

長期休暇も9日目に入り、やることがなくなってきました。

12月の初旬にFL5 シビックタイプRを試乗しました。
もともと今回のシビックは、通常モデルもデザイン的に好みでしたが、シビックタイプRは更にいいです。


外観もFK8に比べて、かなり大人っぽく仕上げてきましたね。
ガンダム感も無くなったので、40代が乗っても恥ずかしくないデザインです。
フェンダーの張り出しも、自然でいいですね。ホイールの19インチへのサイズダウンも好感持てます。

試乗させてもらい、すぐ感じたのがエンジンの高強さです。
これまで色々な2000ccクラスの車を乗りましたが、間違いなくパワー感とトルク感はNo.1ですね。
とにかく中低速トルクが太いので、車がすごく軽く感じます。
ターボラグも全然感じないです。
マフラー音も純正でもすごくいい音で、運転していて楽しいです。
(シビックもスピーカーから音出してるんですかね？ でもそれもありですね。)

ミッションもスパスパ決まり、気持ちいいです。
エンジンの回転数もピッタリ決まるので、自分がうまいのかと思ったら、自動で回転合わせてくれるんですね。シフトダウンもビタっと回転合います。
好き嫌いは分かれるかもしれないですが、自分はアリと思いました。

サスペンションも硬すぎずいい足で、FFながらすごく曲がりますね。
コーナリングも文句なしです。
ブレーキもよく効きますし、シートのホールドもいいし、走りに関しては悪い点が見つからないです。

試乗して一気に欲しくなり、試乗のその日に契約してしまおうか迷いましたが、一旦落ち着いて帰宅。1週間考えてやっぱり欲しいという結論になりました。
しかしながら、翌週に契約しようとディーラーに連絡したら、「昨日受注を終了しました。」とのこと。

こんなタイミングある？っと思いましたが、昔から何故かホンダ車とは縁がないんですよね。FD2も買う直前までいって、話が流れた過去もあります。
後期型になったら、再販されるかもそれないですが、多分自分には縁がない気がします。
シビックタイプRを契約できた人は羨ましいです。

でも、GR86も慣らしが進み徐々に回転上げてきますが、NAエンジンの滑らかさと、リヤを蹴り出しながら曲がるコーナリングの楽しさは、タイプRにはない気持ちよさがあり、FR乗りが、ずっとFRに拘る理由が分かってきました。

でもシビックタイプRは間違いなくいい車でした。
メガーヌRSもきっとすごいんでしょうね。