愛車一覧

GR86からの乗り換えになります。 4WDターボはWRX S4以来です。 まだ慣らし中の領域での運転ですが、走りの質も高く、よく出来たクルマです。 　 ハンドリングはGR86の足元にも及びませんが、安定性と安心感はGRカローラの方が高いですね。

以前乗っていたGDBｲﾝﾌﾟﾚｯｻです。 自分の腕ではｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱが強く自由自在には曲げられませんでしたが、ﾊﾟﾜｰもあっていい車でした。 4000rpm以上の加速感は今のｴﾎﾞよりよかったです。あと6速ﾐｯｼｮﾝのｼﾌﾄﾌｨｰﾙは最高でした☆ 丸目のﾃﾞｻﾞｲﾝは賛否両論ですが、自分的には結 ...

現在の愛車ランサーエボリューションⅧＲＳ(ブレンボ＋６ＭＴ仕様)です。 走りに関してはフルノーマルでもホント何の不満もない車です。 ＲＳですので快適性は皆無ですがエアコンは付いてます。 [現在の仕様] 吸気系：ﾗﾘｰｱｰﾄｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟ､純正交換ﾀｲﾌﾟﾗﾘｰｱｰﾄｽﾎﾟｰﾂﾌｨﾙﾀｰ ...

はじめてのFR、はじめてのNAでした。 曲がりまくる鋭いハンドリングと全トルクフルな2.4Lエンジンで、ちょっとしたコーナーでも凄く楽しい車でした。 乗り降りは少し大変でしたが、デザインも良くて全体的にとても良いバランスの車でした。

ゴルフⅤ GTIを2年乗って、ゴルフⅥ ＧＴＩに乗り換えました。 エンジンもＤＳＧも熟成の域に達しています。 (ゴルフⅤ　GTIも相当いいクルマです。) Ⅴに比べ軽量化されてＸＤＳやDCCの装備が加わって、走りの面ではかなり良くなっています。 あとは純正で４ｐｏｄキャリパーが装着されていたら、ほ ...

以前運転させてもらったゴルフＧＴＩの良さが忘れられずに、末期となる'０８モデルのゴルフＶ ＧＴＩを購入しました(^^;)初の欧州車になります。 まだ慣らし中のためＧＴＩの実力は未確認ですが、スタイル、速さ、燃費の全てをバランス良く満たしている車です。早くＤＳＧのマニュアルシフトを思う存分味わいた ...