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珍しくなくなりましたけど、某ヨタが作ったショッピングモールの駐車場にいたので一枚。

↑ナンバープレートは画像変造してます。
夜のテキトー窓越し撮影なのでシャッタースピード1/2秒、画像アレアレ。

それにしても近頃のヨタ車の内装の安っぽさは異様に見えます。
そうでなくても気のきいた小さめの国産車って少ないのに....
キムタクもたけしも安く見られたもんです。
内外装だけでなく、アブソーバやタイヤを含めた足回りをケチってるので走りも推して知るべし。
選択肢はさらに狭まります。

そこらを走ってても、前も後ろも外車なんてことよくありますが納得しちゃいます。

先日の革ケースの子を作りました。
写真では見えませんが、W169のこの収納庫の底面は一部斜めになってるので
革容器の底板も1/3が斜めにしてあるんですが、
最初いい加減に想像で作ったら合わなくて、合わせるのに苦労しました。

また親子はドアポケケースと同じように連結してあるので片っぽだけ転がり落ちることもなく、
子ペットボトル程度の大きさのポンプスプレーなら立てて収納できます。

何度かネタにしてますがまた変更しました。
というのもW169はW168より高い位置にリアウインドがある？ため、
もう少しミラーの位置を上げないと後ろから来る車のライトが当たらないことが判明。
ついでに角度の計算なども全面的に見直し、俯角6.5～7°に設定しなおしました。
これで計算上は車が後方２～５ｍに近づきつつあるとき、
一度はご自分のライトが見えるようになったはず。
そして鏡は僕の目の高さとほとんど同じ、わりと高い位置に設置してあるので、
僕の顔をめがけてライト浴びせてることに気付く人は気付く、というわけ。


実際これで暫く使用してみると、
最初はうんと近づいて停車した「街中も、いつもどこでもフォグランプ点灯」のバカチンも、
次の信号待ちからは少し離れる傾向が増えたように感じられ「してやったり」。


メルセデスの取説にも、

「悪天候や霧など以外では他車の迷惑だから絶対点けないように」

とまで書かれてるフォグランプ、
一人でも多くバカチンから脱出されることをお祈りしてます。

↓とまぁこんな感じ。

実は液体の入っていたボトルを切断して同じように使ってたんですが
あまりにもみすぼらしいので何とかしなくては、といつも思ってました。
革製はプラ容器みたいに振動でガタゴトしないし、
布よりしっかり立ってるので具合いがいいです。

材質は例によって厚さ３ミリくらいある硬い牛革。
形は楕円筒形。

何にするのかはいずれまた。