しもゆのブログ一覧

キリ番近いなぁと思ってたのに、見逃しました(T_T)

このペースならねぶたの頃には4万キロを迎えそう。
狙うぞ～！o(≧д≦)o

昨日のことです。

営業所にあった唯一の代車が貸し出しになり、
しかも何日かかるかわからないオイル漏れ修理のため
「しばらく代車がないねぇ」という話をしていた時。

やっとＤラーさんにアライメント調整の話をしたのが
火曜日で、入庫予定の相談をして
「じゃあ今週末の朝に持ち込んで、夕方までにお願いしますね」
と話がついたのですが

そうか、よくよく考えたら貸出先のお客さんは
修理に何日かかるかわからないのね。

で、「しばらく代車がない」の時に
Ｄラーさんへ入庫予定があるという話をしたら

社長
「そもそもなんでアライメント？」

自分
「車検の時にバネ変えましたし（後から15インチにしたし）」

社長
「調整しないといけないくらい下がったか？」

自分
「たぶん1～2cmくらい。後々タイヤも片減りしだしたら嫌だし、
なんとなく運転中に片手だけ力んでる気がするので、やっとこうかと」

社長
「あんま、変わらんと思うけどね。結構金かかるよ？
大体、なんでバネ変えたのよ」

自分
「なんでって、前から変えたかったからですよ」

社長
「だはんでって」

自分
「自分のクルマなんだし、いいじゃないですか？」


何かを言いかけた社長にフタをする。
「軽自動車にそんな金かけて意味ない」とか言いたいに違いない。
言葉をさえぎったあと憮然としていたけど、知りません。

2年～3年くらいで新車をとっかえひっかえしている社長は
もしかしたらクルマに対する考え方が違うのかもしれません。

私は愛車を長く大事に乗りたいし、タイヤもできれば長持ちさせたい。
そのために可能な範囲で必要な経費をかけるのは
特別悪いことじゃないと思うんですが？
貧乏人ですから2年おきの代替とか無理ですし（笑）


さて、明日車を持ってくのにどうしましょう。
代車があれば二人で行くんだけど…一人だったら積載車？
一回しか運転したことないけど大丈夫かしら（-_-;）

あっでも荷台の操作のしかたが判らない！

やっぱりだめだ、整備の方にお願いします。