YUSUKE@のブログ一覧

おはようございます(^_^)

12時間×3日間連続でバイトが入っていたのでコメント返信遅れました(^_^;)

3日間とも雨だったので320でバイトに行ったのですが、やはりBMWの話で盛り上がりました（笑）
レンタカーやってるだけあって、車好きの人が多くて楽しいです(^_^)

今朝は比較的暇だったので車話に花を咲かせておりましたが、ディーラーにサンバイザーの交換を依頼したらエンジンをぶっ壊されて、交換した話やら、面白かったです（笑）
まだアクアとエスティマ、ウィッシュ位しか運転してませんが、クラウンハイブリッドも扱っているので乗るのが楽しみです（笑）
全て現行モデルです(^_^)
レンタカー業界ならではの面白い話もあります（笑）

ではでは

オートバックスで車検NGだと言われた純正サイドマーカーですが、本日謝罪のTELと共にOKだと言われました。

しかし、あれだけ新車の時から光る仕様で車検は問題ないと言い返したのに、NGだと言われたので車検はお断りしました(^_^)
オートバックスは糞ですね(^_^)

素人集団に愛車を触って欲しくないので別の車検専門のショップにお願いすることにしました。

以上、色々コメント頂いたので…（笑）

おはようございます。
昨日は朝から夕方まで、丸一日作業してました（笑）
取り付けた品はこちら！

PHILIPSの6000K D1Sのバルブ
fclの55W 6000K HB4のキット
あとキャリパーとローター塗装！

暑いし、（エンジン）熱いし、汚れるし大変でした！

まずはジャッキアップ！
純正車高なんですがー…一旦スロープに載せないとジャッキ入りません(・_・)


ジャッキアップ後にホイール外して、ホイールハウスのインナー（？）を外します！
ヘッドライト後方にあるカバーも外します！
トルクス4本で留まってます(^_^)

これがD1Sのバルブですね

バネのロックを慎重に外します。

モーターやら配線が凄いですね…
んで、取り付け前に新しいバルブを空焼きしました。
空焼き不要とお考えの方は、そのまま装着でOKです。自分は5分間しました(^_^)

元あった通りに装着して完了！

ここのカバーを閉じます。
パッキンで防水されてますので、異物を噛んでないか確認しましょう。
ネジも対角線上に少しづつ締めていきましょう(^_^)

フォグHID化やります。
まずは配線図をしっかり確認します。

別途電源リレーとキャンセラーを取り付けので、配線が少し複雑になりましたが、無事に取り付けできました。

電源リレーを取り付けます。

仮配線をしてから、空焼き5分！


キャンセラーはこちらに固定しました。
熱くなる部品ですので放熱性のことも考えましょう
ビス留めしました。

また、ラジエーターファンから発生した風の一部はブレーキに供給されるようになってますね！
ビックリしました（笑）
人間からすると温風でしたが、ブレーキからすると冷風なんでしょうね…（笑）

バラストはステーを使って固定しました！

後は配線を綺麗にまとめます。
コネクタの上下なんかも構造をよく見て、万が一水が掛かっても内部に入りにくいように取り付けます。基本的には水は掛からない場所なんですがね(^_^)



ついでに軽く清掃してから、インナーを元に戻します。ネジを余らせないように確認しましょう(^_^)

これで終わり…ではなく、キャリパーとローター塗装！
フロントはリアに、比べて塗りがいがあります（笑）

Before

After

Before

After


全体像の写真撮り忘れたので後日…
夜に気づいて撮ったのですが、フラッシュ焚いたので色々残念な写りに（笑）
てか、ホイールきたな！！


あとは、ホイール取り付けて完了です。
トルクレンチでパキン(^_^)

えぇ、もう片方残ってますΣ(・ω・；)
同じ作業しました。
写真も、そんなに撮ってないので割愛します(^_^)

完成した絵がこちらです！


暗くなってから明るさ確認しましたが…
(^_^)明るいですなぁ！
PHILIPSのバルブは、点灯した瞬間感動！
少し青いのですが数秒で真っ白に！
しかも超明るい！

（スモール＆フォグ）

（ロービーム＆フォグ）

同じ6000Kだけど、色味は合わないね(^_^;)
まぁ、予想通りなんで良いんです！

PHILIPSのバルブ、本当に明るい！
さすが33000円するだけはありますね
※新品開封済みを格安で買いましたが（笑）

フォグは光軸調整しました(^_^)
プラスドライバーで出来ますよ！

夜のドライブが快適になりました(^_^)b

さてさて、明日から3日間バイトです！
洗車は好きですがハイエースやらアルファードは疲れますなぁ
一稼ぎしてきます(^_^)

こんにちは

今日はキャリパーとローターを塗装しました。
レッドやイエロー、ブルー‥色々迷いますが、シルバーで塗装しました。
理由はカラフルに塗装すると純正の小さいキャリパーが目立つからです（笑）
ビートルは赤で塗装しましたが、ホイールの隙間が少ないので、かなり良い感じになりましたが、320だと結構隙間があるホイールなので‥(･･;)

いつかはBMWパフォーマンスのブレーキ（通称バナナ）を装着したいですね(^_^)

サクッとジャッキアップしまして、ホイールを外します。
真鍮ワイヤブラシとブレーキクリーナーを駆使して塗装する部分を綺麗にします。
後は塗るだけ(^_^)
今回は筆塗りしました！

Before

After


ついでにこの部分も！
Before

After


BMWの必ず錆びるハブ、以前に錆転換剤を使って処理していましたが、一部錆が出ていたので錆転換剤を上塗りしておきました(^_^)


ホイールを取り付けます。
トルクレンチでパキン！ OK〜(^_^)
今回は理由があってリアだけです！
フロントは後日、別の作業と一緒に行います(o＾—＾o)

離れて見るとこんな感じです。


綺麗にリフレッシュ出来て良かったです(^_^)
作業時間は2時間ちょっとでした(^_^)

車検時に変えようかと思ってましたが、ジェームスのクーポンがあったのでジェームスで変えてきました。



Before

After


次回交換は2年後ですかね
ブレーキのタッチなどに変化は無かったです。
ですので、エアーは溜まってなかったのかな

終始、待合室から作業を見学しておりましたが、2名で手際良く作業しており安心して見てました（笑）
ちなみに、キャッスルのDOT4を使用