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どもご無沙汰しております（汗）


このところ、車を運転していて気になっていた事があります。

走行距離が2000キロを超えたあたりから、信号待ちで停車すると、アイドリングストップかかった後のエンジン再始動がワンテンポ遅れてくるのが顕著になりました。

坂道発進とかでの再始動は結構怖いんです。

ワンテンポ遅れて始動するので、その間後ろにバックしてしまう。

Ｄでの半年点検までまだ期間があるけど、まだオイル交換まではやらなくて大丈夫だと思っていましたが、違和感を感じだしたので、地元のタイヤ館にてオイルとエレメント交換を実施。



respo hybrid sports 0w-20


交換を終えて車運転すると、随分感覚が変わりました。

いい感じです＾＾

少し吹け上がりにパワーを感じますし、滑らかです。

これまで知らなかったメーカーなので若干心配でしたが、イケてますわ！

※知らなかったのはおいらだけ！？（激汗）

先日のサブウーハーですが、どうにかならないかと試行錯誤しとります。


本日休みなので、早速試してみました。






まずは、エーモンのノイズ低減プレート装着！

シート下に装着するタイプですね。

写真は既に取り付けた後なのでありませんが、効果はありました！

ボディーを通じて、シートに振動が来るのではと想像していましたが、その通りでした。
ウーハーを逆相位にしているので、ボディーに低周波が伝わりやすいので、これは使えます。

更に、ウーハー位置をシートを外して少し後ろにずらした事によって、プルプル感ｗは若干低減されますた。




後は、Ｄで先日注文していた。無限のブルーミラーを装着！！










ナビのサンバイザーを装着







高くそびえ立ってまつｗ

>どうも、ご無沙汰しちょります（汗）



仕事にかまけて、更新出来てませんでした・・・


しかし、弄りの方は、少しづつ行っておりますよ♪








先日スピーカーを新調したのは良いけれど、若干中低音が弱いので、どうしようか悩んでおりますた。




先立つ金も無くｗしばらくは、無理だと思っていた矢先、思わぬ臨時収入がありここぞとばかりに、購入を検討しますた。



それが






















パイオニアTS-WX110A

サブウーハーです。

速攻で購入ｗ



しかし！取り付け場所がいまいち無い！！



悩みきった挙句、運転席のシート直下に置く事に・・・・・











そうです、重低音の周波がシートを突き抜け、おいらのお尻に直撃します（滝汗）


激しいロックを聴くと、おいらの菊門は低周波を浴びてプルプルします！！















通勤時間も、カユイｗ


みなさんは、こんな失敗は無いかと思われますがｗ


フィットのシート下はクリアランスありませんので、気を付けてください＾＾

先日、出勤で家からすぐの角を曲がろうとすると、スーパープラチナアクア・メタリックのＨＶＲＳが横切りますた！


ご近所さんで、購入した人がいるみたい♪



そして、会社近くの信号を右折したら、今度はアズールブルー・メタリックのＨＶＲＳと遭遇ｗ



おおこりゃ、一気にお仲間さんが増えてきた感じ＾＾




今朝の出勤で家を早めに出たら、先日のアクアメタリックさんと遭遇ｗ



お互いに見つめ合い・・・・



強面のおっさんでした！！























しかし、おっさん・・いやお兄さんは、こちらを見て減速し、おいらがピッタリと後ろにくっつく形に。


前の車のバックミラーを見たら、また見つめ合いますたｗ



なにやら、にやけてる雰囲気が伝わってきたｗ




先の信号でお兄さんは左折、おいらは右折へ・・


信号待ちしていた他の車は、どことなくポカーンとこちらを眺めている様子。


グレードとか関係なしに、フィット乗りの人を見かける度に気分が高揚していますが、やはりＨＶＲＳ乗りの方を見かけるとうれしいもんです＾＾

今度はお兄さんの車の装備をチェックしてみようと思いますｗ

先日購入したスピーカーの取り付けを、本日行いますた。


晴れだから今日しかない！！

しかし朝からうだるような暑さ（激汗）



うへへすぎちゃん殿宅前にて作業開始9：00

熱中症対策の着替え・ポカリ・タオルはあまり効果なしｗ

一番良かったのは、すぎちゃんママの氷入りのお茶！！

これ最高ーー



ドア外装はこんな感じ・・・ブチルねばねばｗ




内張りはこんな状態



さてここからデッドニング開始


制振材の貼り付けは、不肖のおいら担当なので、下手糞でつ（滝汗）


配線・その他諸々はすぎちゃんにお願いしました＾＾

あまりの暑さに二人ともぐだぐだｗｗ


途中、制振材のサイズが合わなく急遽ＡＢに昼食がてら、施工途上のまま走行ｗ


ＡＢにて初めてＨＶＲＳと遭遇！！お互い目が合いましたｗ


「お！」







以下作業風景連投しますｗ

















先日買っておいたスカッフプレートもついでにポンｗ



再びすぎちゃん青空ラボにてチューニングをしていたら、1000キロのきり番になっとるｗ

しかし、アイドリングをずっとしたままチューニングに突入し燃費はこのざまでつｗ

これはしょうがないでつ＾＾






作業が終わったのが17：30頃



ぐだぐだのへとへとでしたが、肝心のサウンドは

カキーンとクリア＆パワーアップして、ご機嫌！！


写真は撮ってませんが、吸音・静音・制振材でドアが埋め尽くされますたｗ

おまけに、ドアの質感・重量感はとんでもないことになりますた！


サウンドチューニングの為のデモＣＤで、各音域でのビビリ状態や、定位、バランス調整を
してもらいもう一段パワーアップ。


更に専用スペアナまで持ち出す始末ｗ


しかしスペアナはコンディション不良で今回は見送りでつ。







うへへすぎちゃん殿お疲れ様＆サンクスでした！

サウンドマスターのおかげで、カーオーディオの奥深さを知りましたｍ（　　）ｍ