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遂に鮭シーズン

激こみでしたが行ってきました。

初日は掛かるもバラし連発で釣果なし

しかも長靴とカッパで６時間ほど立ち込んだため

びしょ濡れになり物凄く疲れました。

その後、帰ろうか悩んでいると

地元の友達から「行きたい！」と連絡が

数年ぶりの再開は釣り場

その後


結局、オス２、メス２

まだ釣れてましたが、引っ掛けの密漁者が

マナーも無視で横投げを連発

鬱陶しくなり納竿

違法な者がデカイ顔

北海道の不思議です。


何はともあれ、鮭解体

解体前は



鮭の腹骨もサクサク切れる位じゃないと危ない

なのでまずは包丁研ぎ

２時間掛かって解体終了

ご近所さんにお裾分け

そして皆の楽しみは


イクラ！

二腹有れば、家族で食べるなら満足な量

そして…

砂浜で遊んだ７０は



浜の砂なので一応洗車

すると…

「ハブロック入ったままだ！」

やはり、洗車は整備の第一歩！かな？

「宗谷岬岬の先に行きたい！」

と息子の謎の提案で北に向かう事に

初日は苫前の夕陽ヶ丘オートキャンプ場に

一台4,100円とゴミ代100円

結構いい値段ですが電源と水道がついて

しかも、温泉と海水浴場がすぐそこ



3,000円しなかったカインズのヘキサタープ

4,500円のドームテント

どちらも５シーズン目

一人でセッティングする苦労

Priceless


夕陽ヶ丘と言うだけありキレイです。


翌日宗谷岬


メッチャ混んででびっくり！そして超涼しい！

肝心の息子は爆睡中で起こしたら一瞬見ただけ…

子供たちはいらないというので

夫婦でラーメン

ホタテラーメン旨かったw

この日の宿は



オートキャンプ場らしいですが

どこが何処か良くわかりません


お隣さんは超デカイです！



こんな感じて好きな所でオートキャンプ

無料でしかもゴミまで捨てられる！

恐るべし枝幸！

道央なら2,000円位はかかりそうです。

海もすぐそこ





ロックでもやればよかった。

今度は釣りメインでソロキャン希望！

購入前から気になっていた実燃費

カタログ値がいくつだったか既にあやふやですが…

6.6㎞/l と言うことらしいです！

最初のオイル交換までの平均燃費は

4723㎞/634.98l（ハイオク）なので

7.42㎞/lでカタログ値より12%UP！

使い方は通勤と釣りが殆どで数十㎞のオフロードと長距離が多いです。

エンジンはだいたい3500ぐらいまで回すので、回す方かな？

それでも2000クラスのNAセダンのフル加速より少し速い位だと思います。


オイル交換後の現在までの平均燃費は

8.03㎞/lと辛うじて８オーバー！

そしてカタログ値から21%UP

通勤と長距離ドライブのみで条件は良いですが

それにしても優秀！

実感覚としては

○慣らし運転中が遅い上に燃費が悪かった

○低回転で繋ぐより、引っ張って早く５速に入れた方が燃費向上？

○エンジンは新車から徐々に回るようになり、オイル交換後は一気に軽快に

○燃費は走るほど向上している。

ような気がします。

使う環境によるとは思いますが、私の使い方では

カタログ値を下回る事は無さそうです。

しばらく仕事が忙しく、子供も何処にも連れていってやれなかったので週末蛍を見に深川方面へ

高速乗ったら、流石は北海道

虫だらけ！

帰りは留萌の近くでホタテを買ってかえりました。



ホタテを2,000円分買ったら色々おまけしてもらってバター焼きサイズのホタテが３０枚以上、ベビーより少し大きい稚貝が４０枚以上入ってました。

焼きウニしたくてウニも！

拳骨サイズが１個300円

近くのスーパーで買うと、ホタテは倍以上します

殻付のウニは見たことありません。



いい休みに成りましたが

洗車いつやろうかな

純正タイヤに交換したときに空気圧が規定量の240KPaではなく340KPa入っているのに気付き
どっちが正規？とディーラーに聞いていましたが、大企業トヨタの休みが終わり回答が来たとのことでディーラーから連絡が

何でも海外にも輸出している車は長期間輸送するので、340KPa入れてるらしく
本来は240KPaにして納車しなければいけないのに知らなかったとの事

怒られると思ったのかかなり恐縮しているようでしたが

営業さんは「すいません」を連発し、「おかげさまで我々も勉強になりました」との事

しかし、もうすぐ販売終了するって言うのにも気付かないなんて・・・