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連休最終日に山菜採り

富良野なら確実に場所がわかるけど

遠いので近くの町へ向かうことに



この辺りは、暖かいけど雪深く、初めて来たこともあり場所が解らない

蕗の薹は



まだ小さい、アイヌネギには時期が早いか

山を歩き回るが



前回の反省を活かし鉈を携行！

でも早いようなので標高を下げます。

すると・・・



ヤチブキが満開！少し遅いな・・

でも、道を開きつつ前進！










結局、見つけたのは



少し早いウコギ（タラ）の芽と


エゾニュウ

他の車の入っていない道路なのでここら辺は取り放題です。

最後は、巨大な倒木



切ってウインチで引こうかな？とも思いましたが、骨が折れそうなので本職さんに任せる事にして帰りました。

それなりに汚れましたが洗車はまた今度！

★世界最高峰の性能を誇るオフロード車はそれだけで所有欲を満たしてくれる。
☆実際に悪路に乗り出せば圧倒的な性能を体感でき、他のSUVと呼ばれる車とは比較にならない事が容易に理解できます。またその性能を限界まで引き出すには運転技術が必要で腕を磨く楽しさを再認識させてくれます。

●「オーバースペック」だからこそ価値がある車
○燃費性能のためのディーゼルの導入やフレーム・ボディーの軽量化、ファミリーユースのためのＡＴの導入や快適性の強化を行えば、途端に凡百のSUVの仲間入りをしてしまいます。まさに「孤高」という言葉の似合う車です。

土曜日の参観日のあと

札幌から浦河方面へ約150キロのドライブ

合わせて山菜探しに行ってきました。

行ったことがないので時期が合っているか不安でしたが

バイケイソウの成長具合からするとちょうど良さそう。

しばらく探すと



時期はピッタリみたいです。

そして

やっぱり70は山が似合いますね






往復300キロを乗った感想は

「ジムニーよりかなり楽！」

パワーもあるし、静かで疲れません。

久々の山で車も汚れたので日曜は洗車して、収穫物とジンギスカンで一杯w

本日、雨樋の補修のため、ディーラーに行って来ました。
結論から言うとあまり変わらなかったです。
右はかなり緩やかになりましたが左はほぼ同じ感じでした。






何でもメッキモールを圧着するときにどうしても少し潰れるようです。
つまり「こんなもん」だと言うことです。

私はメンテナンスの担当が気になったようで補修しましたが、個人的には気になりません。

でも気になる人はディーラーに言えば一応補修してくれそうですが、劇的に変わる事は無さそうです。


そして今回、補修の間ディーラーで待っていて気付いたことが

今日来た子供は全て最初に70の展示車に食いついていました。

確かに、今売ってる車に似た車はひとつもないですからね

70の噂
⑤子供は70が好き！

以前、雨樋の曲がりに付いてディーラーで話すと

「ぶつけたみたいで気になりますね、クレーム対応出来るか聞いて見ます。」と意外と本気な対応

だったんですが、休みも明けの月曜の夕方「部品が揃ったら無料で補修します。」とのこと

そして今日、「部品が揃ったので入庫してください。」との連絡が！

個人的にはあまり気にしてないですが、明日補修しに行ってきます。