うっちー@RX-8のブログ一覧

ご無沙汰しています。
すっかり冷え込んでいますが、皆さんご無事でしょうか。

最近は、エイトもロドNCもすっかり見かける機会が減り、徐々に乗り換えが進んでいると実感する毎日です。
ウチは相変わらずですが・・・。

●今更ですが、お色直し後のエイト(ランエボⅪの赤色にして！と言って塗り直した赤色)




これで、ロド・エイト2台塗り直しました。
塗り直し中は実に2ヶ月弱工場預けっぱなし、大変でした(汗)
日焼けして褪せた塗装がきれいになりましたね〜。

●そしてスタッドレス化


純正サイズのブリジストン BLIZZAK VRX3です。
(ホイールは純正品を再利用)
まさか、10年塩漬けだった純正ホイールを引きずり出す日が来るとは・・・。

走行感は大変静かで、柔らかいです。
現状、相方の通勤時の降雪・凍結時に使う物となっています(笑)

見た目も大変懐かしい・・・(*´艸｀*)


直近は、ロドを一度入院させて、不調を治してもらわないといけません。
また京都までひとっ走りするか〜(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

↓最近お年寄りな？ロドNC1

ご無沙汰しています。

エイトは、うちに来て11年目。
マンションの野天駐車場のため日差しに塗装がやられ、だいぶ色が変わってきていました。
ロド同様、お色直しをすることにし、2月末からオートクラフト京都へ車検ついでに預けています。

今回の色は、同じ赤でもマツダ系ではない色を指定しました。
ロドはダークグリーンから明るいオレンジ系になりましたが、エイトは同じ赤でもメーカー違いの赤にしてみることに。
二年で二台の全塗装はまぁまぁしんどいですね・・・。

おそらく、まだ1ヶ月以上は帰ってこないものと思いますが、きれいになって帰ってくることを期待しています。

コロナの自粛生活に入って大分になりますが、またお色直しが終わったエイトで、全国を走り回れる日が来ることを期待しています。

変わらずスポーツカーに乗る皆様、首都高締め付けの話を始め厳しくなる一方のカーライフですが、めげずに乗り続けてくださいね(*‘ω‘ *)

ご無沙汰しています。

ほぼ備忘録と化していますが、誰かの役には立つと思いますので載せておきます^^;
先日書いたロドのイグニッションキー破損と、エイトのサンバイザー破損で、共々交換完了しました。

写真参考までに。

１）ロド・イグニッションキー交換
●取り付け前


●取り付け後


●破損したイグニッションキー


２）エイト・サンバイザー交換後




来週、エイトはバッテリー交換（通算何個目...？）。
再来週、ロドの冬タイヤ化。

年明け2月初旬、エイト全塗装入り。٩(๑`^´๑)۶

...まだしばらく大変そうです。

ロドも年を食いましたね…。
先程、これの差し込み部分が割れました(｡ŏ﹏ŏ)



とりあえず、エンジンは掛かるけど、換えを手配しないと…ですね。

先週、ロドの車検を済ませたのですが、その際に先日の再塗装で塗りきれなかったウィングを再塗装してもらいました。

ボロボロのウィングは過去写真にあるので割愛して、再塗装後の写真をどうぞ。





ウィングは徐々に白化してきますが、これはクリア塗装にクラックが入っていくのだそうです。
結局クリア塗装を一度剥ぎ取って、カーボンに対しクリア塗装をやり直すという手順になるそうですが、カーボンが塗装を吸収するので重ね塗りするしかないのだとか。
同じ手順を踏んだエイトは4度塗り、今回のロドは3度塗りでした。

今回、ロドはウィングのブラケットまで塗り直してもらい、ピカピカに。
外装きれいなのはいつぶりでしょうか・・・(*´∀｀)

なお、車検入りの部品交換はフロントブレーキパッド交換程度でした。

次はすでに塗装が剥げてきてるエイトですね〜(｡ŏ﹏ŏ)ウーン