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以前から注目していましたが行ってきました。
FIT3系のパーツはまだ多くありませんが、開発状況等を直接聞くことができて良かったです。


今回の注目パーツは減圧バルブT-REV！


細かい仕組みはメーカHPの通りですが、帰りに運転した感じだとエンジンブレーキの効きが弱めになったことは感じました。
もう少し様子を見る必要がありますが、エアコン使用時に回転数がすぐ落ちるため1速、2速間でギクシャクしてしまう事も軽減されたように思います。
高回転側はまだあまり試せていないです。

それ以外にもSA横浜みなとみらい限定のナンバー灯変更キットも導入しました。
純正LEDは黄色が少し目立ちますが、これで明るいT10バルブに変更できます。
おススメのCYBERSTORK 全方向LED T10 6700Kを入れて違いを出しました。


作業が終わって戻ってみたら、デモカーの脇に止まってました。
イエロー、イエロー、オレンジ。
並ぶとやっぱり車高が(汗)


他にもイベント価格で購入できるOilSmoother、ちょっと怪しいけど調べたら効きそうなRESPONSE RING、助手席に荷物を置くとピーピーうるさいのでSEEKERのシートベルトワーニングキャンセラーをゲット。
これから少しずつ変化を付けて楽しもう。

埼玉も梅雨入りして早速南部に大雨洪水警報が発表されているようです。
毎週金曜日帰りに洗車してるけど、今日はなし！
ナビの画面もザーザーの雨。
国道も轍のくぼみに水が溜まって運転しづらかった。

FIT3のLEDヘッドライトは6000K以上あるらしく晴れてる時はいいけど、雨の日は最高に見にくい。
間欠ワイパーがたまに間欠でなくなっておかしいと思ってたけど、停車時にブレーキ離すと強制的に一度拭き取りをする仕様みたいだ。
ただし、サイドブレーキを掛けると拭き取りしない。
初めはクラッチかギア入れた時だと思ってたけど、AT車の事を考えれば当然の制御だな。
ワイパースイッチon時にバックギア入れると勝手にリヤワイパーが動作するのは説明書に書いてあったけどこれはあったかなぁ。

明日は休出。
さっさと終わらせて帰ろう。

海ほたるまで約90km。
ほとんど渋滞してなかったのもあると思うけど5人乗車＋エアコンでこの燃費ならいいな。
ハイオクのおかげ！？
ただ異音はしてるかも。

所用で新宿まで行った帰りに時間もあったので辰巳PAに行ってみた。
普段はまず使わないルートだから知らなかったけど、みんカラで写真を載せている方がいて気になっていた。
手持ち撮影だけど夜景はこんな感じ。




週末の夜は閉鎖される時もあるようで心配だったけど、開いていてよかった。
湾岸であの景色、PAから合流するときに何となくフル加速したくなる道路。
カスタムカーが集まるわけだ。

帰りはガソリン0とのチキンレースになってしまった。
まぁ今までの経験と燃費計からrange0になってから40kmは走れると思ってたけど。


途中池袋で工事があったときは10km以上足りない状態になったが、抜けてからは復活！
ガソリンスタンド到着時点でちょうどrange0になっていた。


発進時のフロントからの異音がノッキングかどうか知りたくてスタッフがいない時間にハイオク満タンにした。
ハイオクなんて初めて入れた。
量は36.32LでFITでも6000円超え！すごい。

帰ってくるまで(2、3km)では変化はなかったが、明日少し遠出するのでそこで違いを見てみよう。

FIT3でパシフィコ横浜のイベント(車関連ではない)へ行き、帰りに前から気になっていたSA横浜みなとみらいに寄ってみた。


ここは7/12、13にJ'SRACINGのイベントが予定されている。
事前予約を受け付けてるけどFIT3で欲しいのはまだ出てないんだよなぁ。
もし、HYPER ECUが出てれば書き換えたい。

ちなみに低速で加速時のギクシャク対応でECU更新したけど、更新するとパワーが落ちるらしい。
俺は気づけていなかったけど(汗)

担当の方と雑談等してラゲッジランプのON・OFF付きカバーをGetした。
洗車時はハッチを開けてるときが多いから気になってたんだよね。

帰りは中華街の脇を抜けて横浜ベイブリッジ、大黒PAに寄ろうと思ってたけど、普通にナビ通りで帰ってしまった。

最近また花粉が酷くなってきた気がする。
洗車してもすぐに黄色くなっちゃう。
鼻の調子もスギ花粉の時期より悪い気がするし。
何の花粉だろう。