首都高仕様のブログ一覧

昨日、ひさびさにトレーニングした。
シャドーとミットを各３ラウンドづつだけ。
背筋がメチャいたい。

フロントからドアノブの下を通ってリアまでスーッと延びてる、彫刻的なエッジライン。
個人的にはこのエッジラインがものすごく好きだ。
この車を横や斜めから見たとき、ウェッジラインだけがポイントってゆーかアクセントになってて、それが彫刻的とかカタマリ感を醸し出しているんだと思う。
ユーロR、２４Sのサイドスカートって車高を低く見せたりする効果はあってもそれ以上の自己主張はしない、シンプルなデザインだ。だからウェッジラインと競合しない。
でも無限のサイドスカートってねじりが入ってて（それはフロントスカートから始まってリアスカートで終わる）、けっこう存在感があるから、どうしてもウェッジラインと競合しちゃう。
１年、２年乗ってるうちにまた考えが変わるかも知れないけど、今はその点だけがちょっと残念かな。
それ以外の、車高を低く見せたい、もうちょっとボリュームを出したい、運動性能を犠牲にしたくない…という点では大いに満足してます。
それとニーズを１００％満たしてくれるモノって滅多にないだろうしね。

最後に、以上はあくまでも僕個人の好みの問題なんで、「そういう考えもあるんだね」程度に見てください。

帰ってきました、アコード。
モデューロエアロから無限エアロに変更したんだけど、一番のお気に入りはリアがすっきりしたことかな…。
全体的にマッチョな感じになりました。

今日から５日間、板金のためアコードをディーラーに預けます。
ちょっと長いけど、戻ってくるときは無限エアロをまとってきます。
長い間つけてた蜂の巣グリル（ユーロR）、ユーロRリアエンブレム、モデューロエアロも撤去とあいなりました。
なんかちょっと寂しい…。

車検を控え、40000ｋｍを突破し（パッドがそろそろきれる）、ここ最近車をいじりたくて仕方ない。
となれば、もう無限しかありません。
だってパーツのこと全然詳しくないんだもん。
全部無限にしときゃ、とりあえず無難だろうし…。