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イイね!
2010年11月29日

11マソ

11マソ アルテッツァ乗り初めてから9年目。


遂に11万キロ突入しました!! 


普段通勤とかには殆ど使って無いので中々走行距離は伸びなかったのですが― 

購入時は確か4万キロ前後だったので7万キロ程一緒に過ごした訳ですね。


一番遠い移動はフェスタの時のFSWだろうなぁ・・・

そろそろ消耗品も結構出てくるし、ここらで交換した部品をリストアップ

《足回り》
フロントロアアームNO.2
フロントタイロッド
フロントタイロッドエンド

《エンジン》
タイミングベルト
イグニッションコイル(1本のみ)

《駆動系》
クラッチ
パワステポンプ
ステアリングラック

《ブレーキ》
フロンブレーキトローター
リアサイドシュー


取りあえず交換予定は―

オルタネーター
フロントロアボールジョイント
フロントスタビリンク
サイドブレーキワイヤー


この辺かなぁ・・・コツコツやらないとねぇ。
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2010/11/29 21:11:43

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この記事へのコメント

2010年11月29日 22:04
ヒロも11万km超えました。
オルタ、やっぱりやばくなるんですかね?
どうせやるなら、噂の黒オルタを希望(笑)
コメントへの返答
2010年12月1日 14:51
最近ターボタイマーの電圧計で、エンジンスタートさせたとき10V位まで電圧下がるんですよね。

大人しくオルタは中古かリビルドの予定です。
2010年11月30日 0:28
ドリフトで一層酷使しますからね(>_<)

長く付き合うにはメンテ等も重要ですものねひらめき

アーム類のリフレッシュ良いですねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年12月1日 14:52
そうですね、取りあえず自分でなんとかなる範囲からメンテしてますw

2010年11月30日 0:57
まだガスケットからオイルにじんだりしてないですか?

ゴム系も一新したいですよね~

うちのももう90000キロです(~_~;)
コメントへの返答
2010年12月1日 14:53
ウチのはターボ化した時にヘッドガスケット変えてるんで大丈夫です。

モールがすすけてきてるからそろそろなんとかしたいです。
2010年11月30日 8:31
11万おめでとうございますーーーーー!!!

一番遠くてFSWって・・・遠すぎる笑!!
あのあとにJAMさんを知ったんですよね~!!

もう少し早くみんから始めていれば。。。
コメントへの返答
2010年12月1日 14:56
ありがとうございます、富士は遠かったッスw

また本土上陸したいのですが、中々先立つモノが貯まりませぬ。

2010年11月30日 14:11
9年前から乗ってるんですねw

自分も3月車検なんでなに交換しようか考えてます。
コメントへの返答
2010年12月1日 14:57
H10年のを三年落ちで買いましたからねぇ・・・

後期ならまだまだ大丈夫でないですか?

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「聖地巡礼中笑」
何シテル?   06/01 21:28
アルテッツァのトラストのターボ仕様で― 夏はサーキットにドレコン、冬は雪上ドリフトなどオールマイティに楽しんでました。 H31年4月長年相棒に別れを告げRB...
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