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2007年08月21日

進化よりメンテ？（汗

色々オフ会等でみなさんのストを見て

『アレいいなぁ・・・』

『これはこんなふうにやるんや！』

『こんなんのアリか・・・(^-^*)(。。*)ウンウン』

なんて思ってましたがそろそろストの消耗パーツに疲れが出始めた様子。。。

流石に１４万キロ手前になるとあちこちが少しずつガタピシ言い出しますね（汗

まぁ、仕方の無いことですがタイトル通り

『進化よりメンテ！』

が中心の状態になりそうですね（苦笑

さて心臓部が何処までもってくれるかな？

出来るだけ長い付き合いしたいので点検などもしっかり見てもらわないとね♪

最低でも後一年半は乗らないと駄目なので頑張ってもらわないとｗｗｗ

頑張れＭｙストちゃん！！！

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Posted at 2007/08/21 00:30:00

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ＩＳＢ 2007年8月21日 0:33 ぼくは逆に走らなさ過ぎてダメにならないかな・・・でもあと５年はがんばってもらわないと・・・	コメントへの返答 2007年8月21日 22:33 年数と共に劣化するパーツにはご注意を♪ おらは後５年・・・乗ったら・・・間違いなく２０万超えるでしょうｗｗｗ
ume. 2007年8月21日 0:59 うちのストは生傷耐えずで心配ですが…(＿"＿;) でもまだまだ頑張る☆ ３列目…………あれ？	コメントへの返答 2007年8月21日 22:34 外傷の傷は私も多いよ・・・ il\|\|li ＿\|￣\|○ il\|\|l ３列目？何？なくすの？？？
【K-yan】 2007年8月21日 7:48 約５年でその距離ですか～　随分走ってますね！１４万㎞…僕の前車が走行不能になった鬼門の数字です。ま、そのおかげで今の車と出会えたわけですがｗメンテしっかりでいたわってあげてください。	コメントへの返答 2007年8月21日 22:36 仕事でも使ってるので距離はどうしても伸びますね（汗き、鬼門ですか？(^_^;) 出来る範囲でやってますが不安だなぁ（苦笑
レカロフリーク 2007年8月21日 8:18 レカロ号は一昨年から去年にかけてエンジンのオーバーホールして、現在14万キロ超えるかどうかってとこです。ここからまたあちこちガタがきそうなんで、まずはまだ未交換の部分の交換や補修をせなあきませんわ。しかもサーキット走るから傷み方もハンパやないなろし。	コメントへの返答 2007年8月21日 22:38 エンジンＯＨ済みですか！でもレカロさんはサーキットも走ってるのでパーツの負担は相当なものでしょうね？まだ待ち乗りメインのＭｙストは同じ１４万キロでも違うんでしょうね。サーキット走行・・・楽しそうだな・・・ (*-゛-)ウーン
YON 2007年8月21日 8:23 なるほどその距離まで耐えるんだ！ 10万越えたばかりだからまだまだ頑張ってもらわないと！	コメントへの返答 2007年8月21日 22:39 結構あちらこちらは交換してましたがそれなりに耐えてくれてる様ですよ。 YON様んもストも過走車ですね(^^ゞ
たいきん＆ｽﾄﾘｰﾑ 2007年8月21日 10:32 心臓部は問題ないでしょう☆ 世界のホンダですから♪ 他の部分が弱ってくるんでメンテしっかりしてあげてください！ワタシも前車で同じような状況になって乗り換えました♪	コメントへの返答 2007年8月21日 22:42 その世界のＨＯＮＤＡの心臓部は一度クレームで乗せ代えしてますｗまだ新しい時に乗せ代えしましたｗ見える所は自分でやっては見てますが所詮は素人ですので一応半年に一回はＤにて定期点検してもらってます♪ もう少し頑張ってもらわないと駄目なのでメンテをしっかりします！
みの吉 2007年8月21日 11:07 普段のメンテをｼｯｶﾘしとけば２０万は余裕ですよ～～～	コメントへの返答 2007年8月21日 22:43 普段のメンテがしっかり・・・出来てるのかなぁ？（滝汗２０万まではもって欲しいので頑張ります♪
もっきーらんど 2007年8月21日 19:16 どうしても、距離が伸びてくると消耗品関係のメンテナンス費用が必要になってきますね。やっぱり大切なスト！長く乗れるようにしっかりメンテだけど、チョコチョコ進化も～！	コメントへの返答 2007年8月21日 22:46 そうなんよね？まぁ、仕方のない事だけどね！メンテ＋αでやって行きますＹＯ♪

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ume. 2007年8月21日 0:59 うちのストは生傷耐えずで心配ですが…(＿"＿;) でもまだまだ頑張る☆ ３列目…………あれ？	コメントへの返答 2007年8月21日 22:34 外傷の傷は私も多いよ・・・ il\|\|li ＿\|￣\|○ il\|\|l ３列目？何？なくすの？？？
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レカロフリーク 2007年8月21日 8:18 レカロ号は一昨年から去年にかけてエンジンのオーバーホールして、現在14万キロ超えるかどうかってとこです。ここからまたあちこちガタがきそうなんで、まずはまだ未交換の部分の交換や補修をせなあきませんわ。しかもサーキット走るから傷み方もハンパやないなろし。	コメントへの返答 2007年8月21日 22:38 エンジンＯＨ済みですか！でもレカロさんはサーキットも走ってるのでパーツの負担は相当なものでしょうね？まだ待ち乗りメインのＭｙストは同じ１４万キロでも違うんでしょうね。サーキット走行・・・楽しそうだな・・・ (*-゛-)ウーン
YON 2007年8月21日 8:23 なるほどその距離まで耐えるんだ！ 10万越えたばかりだからまだまだ頑張ってもらわないと！	コメントへの返答 2007年8月21日 22:39 結構あちらこちらは交換してましたがそれなりに耐えてくれてる様ですよ。 YON様んもストも過走車ですね(^^ゞ
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みの吉 2007年8月21日 11:07 普段のメンテをｼｯｶﾘしとけば２０万は余裕ですよ～～～	コメントへの返答 2007年8月21日 22:43 普段のメンテがしっかり・・・出来てるのかなぁ？（滝汗２０万まではもって欲しいので頑張ります♪
もっきーらんど 2007年8月21日 19:16 どうしても、距離が伸びてくると消耗品関係のメンテナンス費用が必要になってきますね。やっぱり大切なスト！長く乗れるようにしっかりメンテだけど、チョコチョコ進化も～！	コメントへの返答 2007年8月21日 22:46 そうなんよね？まぁ、仕方のない事だけどね！メンテ＋αでやって行きますＹＯ♪

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