ｓｅｌのブログ一覧

このブログから約１日で退院して来ました♪

結論から行くと・・・
ハンドルのブレは今の所確認が出来ないとの事。
(１００キロは出せないので確認が出来ないそうです(^^ゞ)

ハンドルの角度・・・
これはスポーク角の調整後アライメントを取り直して完治♪

ネジ＋クリップはもちろんＯＫになってましたｗ

ホーンが鳴らない・・・
バンパーを取り付けの時に配線がハズレかけていたらしい・・・。

タイヤとフェンダーの干渉は・・・
アライメントを取り直ししてるのでもう少し様子を見る事に。

結論としては？もう少し様子見状態になってます(-。-)y-゜゜゜

もうこれで調整で何か言いにいく事はないでしょ♪
なんせ、弄ってる車のアライメントの数値がわからない！って
いわれたらもう預けても意味が無いですもんね？
もう自分で処理します・・・(V)o￥o(V)

さて今日の昼から夕方までは少しお買い物♪
大開のコーナン２Ｆにてチョットだけイジイジ。。。

車内に設置♪

さてこれはいかに♪ｗｗｗ

正体は・・・こちら


期待しすぎにご注意を！ｗｗｗ

本日ＰＭ９：３０頃にＤのサービスのＴＯＰの方から電話がありました。

ちなみにこの方が私のサービス担当者です。

Ｄ　：『今回のアライメントの件ですが、今宜しいでしょうか？』
セル：『良いですよ。』
Ｄ　：『アライメントをかけてるのですが・・・数値的には問題がありません。』
セル：『で？』
Ｄ　：『ただトーの数値だけが基準値とは違うのですがこれは何か意味ありですか？』
セル：『いや？別に？』
Ｄ　：『あ・・・では・・・どうしましょ？』
セル：『もとに戻しておいて下さい！』
Ｄ　：『了解しました』
セル：『明日には帰ってきます？』
Ｄ　：『後は干渉の点検して終了ですので調整してみます。』
セル：『m(▼皿▼)m ヨロシュウ！』
Ｄ　：『では明日、こちらから電話しますので・・・<(_ _)>』

って事でここ数日でストは帰って来るらしいです・・・がしかし！
肝心な事を聞き忘れてました！！！

ハンドルのブレはいったいなんで？

アライメントでもホイルバランスでもないって・・・

何なんでしょ？（苦笑

タイヤがフェンダーに干渉する件で再入院しました(-_-)

今回の代車はキャパです♪♪♪これも結構走る車ですね！


さて再入院の内容は・・・

１）タイヤのフェンダー干渉
２）ネジの閉め忘れ
３）クリップの数が足りてない
４）ホーンが鳴らない
５）ハンドルが右にずれてる
６）高速運転でハンドルがぶれる

ざっとこんな所です。。。

さて鈴鹿に間に合うのかな(－_－＃)
ヤバヤバな感じがしてきた・・・（苦笑

昨日の復活から一夜明けて色々荒探しをして見ました。
外装などは綺麗に仕上がってます！がしかし・・・

やはり出てきました(^^ゞ
もちろん全体的に見て欲しい！とは言っていたのですが・・・


場所は大破した左フロントの足回り。
昨日乗った直後にハンドルが少し右に傾いてたの気にはしていたのですが
今日、いつもの仕事道を普通に(法定速度以内ですよ！ｗ)走っていたら
マンホールのところが少しだけ盛り上がっていて、そこを越えた瞬間！

『ザシュ！！！・・・』

あれ？以前はもう少し早くてもそんな音はしなかったぞ？？？

気のせいかと思いながら更に走っているとまたまた・・・

『ザシュ！！！・・・』

(*-゛-)ウーン・・やっぱりアライメントが狂ってる？？？

車を降りて左前輪のタイヤを確認したら、サイド部分に擦れた跡が・・・
とりあえずＨＯＮＤＡに電話してみたら担当が２人ともお休み！
しかも明日はＤ全体がお休み♪(´ー`)y━~~ﾌｩ♪
って事で木曜日に電話をもらえる様に
伝言を残しておいてもらいました。

さて暫くはタイヤが擦るなぁ？速度も控えめにしないと・・・（トホホ