ザウバーメルセデスのブログ一覧

　ヤフオクでポチったものが今日届きました(｀・ω・´)

　

　FD3S純正シート。フルバケの車泊に体を痛めていた俺には最高の快適装備ｗｗｗ

　元々助手席側のフルバケを友達に譲る話をしてたから代用のシート探してた俺にはこれが野口さん一枚で手に入ったのはうれしい誤算だったｗ

　試しに座ってみたけど特にへたりもないしレザー部分に若干の破れがあるものの程度は悪くないのでいい買い物できたと思います（実は初オク利用だったりｗ

　週末に交換しますｂ(｀・ω・´)

　コレの警告灯

　画像だと分かりにくいかな、ナンバー灯です。

　実は先月の富士のイベントの前日、深夜にガソリンスタンドで給油中、白黒パンダさんが一台の軽を止めたんです。

　ただ普通に走ってたクルマを何故にと思ったけど、スタンドで盗み聞き耳に入った会話を聞くと、ナンバー灯が切れてナンバーが見えてないという警告だった。

　最近軽自動車に多いけど、写真の俺のFDみたいに両サイド一個ずつ二個じゃなくて、真ん中一個だけのクルマがいますよね（コスト削減なのか何なのか知らないけど）。ナンバー灯二個のクルマは一個切れてももう一個があるから意外と誤魔化し効くけど、一個のクルマはその一個が切れたらもうアウト。

　昔のクルマってブレーキランプが切れると警告灯がつくような車もあったらしいけど、同様のシステムでナンバー灯の警告灯っていうのも必要なんじゃないかと。

　セルフのスタンドが普及したこともあって、昔のように「○○灯、切れてますよ」みたいな呼びかけみたいの（高校でスタンドのバイトしてた時フルサービスだったんでよくやったｗ）も少なくなっているだけに、ナンバー絡みだけに警察も厳しく見るし、おまけに第三者にしか分からないナンバー灯の破損警告灯っていうの、必要なんじゃないかと思う。

　今日の会社帰り、フルノーマルの初期型FDを見た（Ⅰ型かⅡ型かはわからなかったけどたぶんどっちか）サムネは拾い物だよｗ

　ホントにフルノーマル、ホイールもマフラーも車高も何もかも。

　すごく綺麗だった。新車かと思うくらいに手入れされたヴィンテージレッドで、色の劣化もほとんどなかった。

　最終型のスピリットRとかバサーストRとかだとよくフルノーマル車は見るけど、最初期型でフルノーマルってめったにお目にかかれないと思う（七日の大黒でも見た覚え無い

　完全オリジナルを残してレストア車っていうのがFDでも目立つようになってきたってことなのかな。でもよくよく考えるとⅠ型FDのデビューって1991年だから、そう思うともう20年以上経ってる旧車ともいえるレベルのクルマなんだよね(´・ω・｀)今でも十分通用するデザインと戦闘力だしそういうイメージに結びつかないけど。


　思い切った整形手術で


　こんな風にするのもいいモンだけど、



　やっぱFDはこのカタチだよね。

　そんなボクはポルシェ整形のFD乗りｗ

　久々にプラモデルを買ってみた。

　

　FD3S高橋啓介仕様（雨宮エアロアップデート後）です。静岡の模型屋で2079円（意外とお買い得ｗ



　とりあえず塗装準備のためにボディを仮組。今日は雨だったので来週くらいにでも始める予定です。

　リアディフューザーのサイドジェネレータがある雨宮エアロプラモってこれくらいしかないのよね。D1末永号のプラモを中学生の時造ったことあるけどそれにはジェネレータがなかったしアンダースイープの無いバージョンの雨宮仕様にもなかった。

　現在漫画通りの黄色仕様にするか説明書無視（ｗ）ってオリジナルで色変えてみるか悩み中(´・ω・｀)

　何を思ったか、突然「車の写真を撮ってみよう」ということを思いつき、思うままに港へ撮影しにレッツ・ゴー。

　その結果が今回のフォトギャラなんだけど・・・。


難しい。

　いろいろと試してみるものの、なかなか思うような写真が撮れず・・・(´・ω・｀)

　カメラで見たときはなかなかって思っても、PCで開いてみると意外とピントが合ってなかったり・・・。写真撮影の難しさっていうものを実感した気がします。


　これを機に一眼レフとかもいずれ買ってみようとか思ってみたり。

　オフ会参加する際なんかも役立ちそうな技術なのでこれから精進してみようと思います(｀・ω・´)

　あとナンバーぼかしで写真の構図を崩してる感も・・・。痛ッチが持ってたようなナンバーのカバーみたいなの作ろうかな？アクリル板とかで