ザウバーメルセデスのブログ一覧

　今日の昼に今話題沸騰中の86兄弟車のBRZの試乗に行ってきました。

　まだ81は元気ですがもう少し時間をかけてお金貯めて休日車に買おうと思っています。81を手放さないようにできればいいんですが・・・。そこは頑張りますｗ

　で本題。

　乗ってみてまず思ったのはシート位置の低さ。もともと81は決してポジションの低いクルマじゃないけどそれを差っ引いても視点がとにかく低かった。純正のセミバケもすごくホールド感よかったし、後付けでバケットシートいらねぇんぢゃねぇの？って思うくらいしっかりしてた。ただ低いだけあって乗り降りはしにくいねｗ

　やっぱ200psあるんでパワー感はすごくある。もちろんインプレッサみたいにターボ車と比べちゃうと劣るけど、NAにしてはトルクもあるし走りやすかった。ハンドリングもすごく素直で扱いやすい印象。

　乗り心地もスポーツカーにしては悪くないと思うし、ノーマルのままいじらずに乗っても全然問題ないクルマかも。
　アクセルペダルがかなり奥まったとこにあったのでヒルトゥはやりにくくて仕方ない。そこだけ気になったかな？

　見積もりも出したけど、Rグレードでホントに最低限の装備だけ（フロアマットなどや、内外装のコーティング程度）でも300万切るくらい。ホントに何もないRAっていう手もあるんだけどエアコンつけるとRとの価格差が40万しかなくなることを考えると少し考えてしまう。（しかもフロアマットやLEDライナーも何もないのでその分の価格差も縮まってしまう始末）

　300万ならがんばればたまる金額だし、長く乗るなら長期ローンも視野に入れられるから夢じゃないかもｗただ、81同時所有を考えると、維持費が・・・（汗）

　まだえらく先の話になるかもしれないけど、夢のクルマのために頑張ってみようと思いますｗｗｗ

　初めての県外＆初めての遠出で無茶しかしてないようなYBM参加でしたが、無事にたどり着き、無事に帰宅することができました（笑）



　地元でもめったに見ない81がこんなにたくさん∑（゜Д゜ ）81の皆さんはほとんどがグランド参加でなんか自分だけ取り残された気分・・・。来年は絶対にグランド参加します！

　その翌日、自分の81のオドメータが22222kmのゾロ目を記録。


　トリップ合わせるの忘れたのが痛かった・・・。次は33333kmでトリップも合わせてやるZE☆

　しかし先日、とんでもない悲劇が発生。

　祖母の家に長野の土産を置いてって自宅に帰る途中、一旦停止で止まろうとクラッチを踏んだら・・・。

　ブキン☆

　エ・・・！？∑（゜Д゜川）

　どうもクラッチワイヤーがお亡くなりになったらしく、クラッチがすっこ抜けて動けない・・・。
　仕方なく根性でクルマを押して近くにあった廃業になっていた運送屋の駐車場に持ってってレッカー呼んで地元のショップで現在修理中・・・。もともとワイヤーが痛んでて来月あたりに変えようと思ってたんだけどどうもYBMで長旅したのが想像以上に負荷がかかってたらしい・・・。

　ワイヤーだけなんでそんなに時間もお金もかからないと思うし、通勤中にこれがなくてよかったと思うしかない（苦笑）

　愛車が返って来るまで代車のライフ使ってるけど、オートマだしパワーはないしなんかハンドルのセンターおかしいし・・・。自分の81が恋しくてしょうがない（=_=;）
　今週末山行こうと思ってたんだけどなー・・・。間に合うかな・・・？