クルマレビュー一覧

オモチャとして最適。普段乗りするには少しだけ足回りがハードなのでバネかショックを変えないとツラいかも。

この、１シリーズの120i M-Sport というモデルは、専用のエクステリア（前後バンパーなど）と標準装備のバリアブル・ステアリング、Ｍスポーツ・サスペンション、前後サイズ違いのタイヤの他は、特に他のグレードと変わらない。　せめてエンジン出力を更に高く設定するなど、もうちょっと頑張って欲しいとこ ...

このスカイラインは、日産最後の直列６気筒エンジン（３４ＧＴ－Ｒを除いて）で吹けあがりも良く、走りの性能においては、１０余年を経過した今でも十二分。　但し、ＡＴは４速で多少不満が残る。