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今年になってから、本日初めてセンちゃんにお食事をということになりました。
本日は仕事だったのですが、帰りに燃料計が半分になっていたのでガソリンスタンド(セルフ)という名のレストランに寄ることにしました。

お食事のタイミングですが、燃費重視とするならば、でるだけ燃料を積まずに軽い状態を保った方が良いのですが、僕の考えでは、急な所用時にも対応できること、また、燃料タンクの空所を減らして水滴(タンク内で発生するかもしれない露)の混入を防ぐ目的で、燃料計の半分を目安に給油することにしています。
因みに、前車使用時に阪神淡路大震災を経験しており(当時はこの方面で勤務していました)、燃料満タンだったのでその後の使用に不安が無かった経験があります。(その時は、ガソリンスタンド自体の給油が出来ないため、スタンドではレギュラーガソリンから品切れになっていきました。)

さて、本日のお食事は、なんと昨年の10月以来ということになりました。
走行距離は291.2キロ、燃料タンクは満タンで95L、さてどれだけ食べることやら・・・。

給油を開始して自動停止したのが約36L、いつもはここから約2L程追加給油すれば口まで満タンになるのですが、本日はまだまだ入るよう・・・。
確かに燃料計は半分だったのでもう少しは入るだろうとチョロチョロ入れていたのですが、約42L入ったところで時間による安全装置が働いて給油停止！

「おいおい、もう少し入りそうなのに・・・。」

ということで、再度給油することにしました。
給油するのに2回も手続きするなんて・・・。(因みに、同様の経験は以前にもあります。)

結局追加は約1Lとなり、ハイオク計43Lのお食事となりました。

購入後本日で走行距離17,502キロとなり、給油量が計2,583.5L。
燃費は約6.77km/Lとなりました。

特に燃費走行には気を配っていませんが、5000ccの排気量からすれば良い方なのでしょうかね。

さて最後は写真について、これはモーターショーで撮ったものですが、この車流石に凄いですね！
車好きの方は御存知でしょうけど、ヘッドライトまでマークが入っているとは・・・。