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イイね!
2010年01月20日

いつのまにこんなに…

いつのまにこんなに… さてさて、以前ATFを交換しましたが、再度ATFを交換してきましたw
フルードが汚れまくってましたから、一度では汚れが落ち切らなかったんですよ。

そんで、もらった整備明細書…
走行距離がはんぱないんですけど(汗)

いつのまに約114万kmも走ったんだ??
実際は139,739kmデス。





透明なATF入れているので、汚れたら一目でわかるから良いです。


そういえば、車の保証が切れてからディーラー整備やってないです。
田舎の整備工場で整備してもらうのも、ほのぼのしていいっすね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/20 15:49:14

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この記事へのコメント

2010年1月20日 17:51
おぉスゲー
やんぢさん超え

ATFは今換えたらやばいと助言されてるので手付かずです
コメントへの返答
2010年1月20日 18:23
聞いた話、長期間ATFを交換していない車で実施すると故障するというのは、どうやら腕に自信がない整備士に「ATFだけ」交換させると発生するらしいです。

私の車もATFだけ交換すると故障する恐れがあったため、オイルパンを外し、スラッジが詰まる恐れがあるラインをパーツクリーナーで全て洗浄することでリスクを回避しました。
同時にオイルフィルターを交換したら完璧だとのことです。

--方法--

底蓋外して古いATFを全て出し、フィルター外して,ATの中をパーツクリーナー(揮発が弱いもの)で細かく洗浄する…
ただそれだけ(汗)
2010年1月20日 18:50
もう14万kmですか(汗
ATFってどのくらいの期間で交換するのがいいんですかね~
コメントへの返答
2010年1月20日 19:43
私の車から推測すると、3万km位で交換して行った方がよさそうですよ。

あまり引っ張ってしまうと、汚れすぎて後々面倒な事になってしまうし、古いフルードを全て抜き切る為に何度か入れ直しが必要になるから余計に経費がかかります…

2回に一度はATFフィルター交換を検討したら更によさそうですよw
2010年1月20日 19:41
その車屋さんはもしや…

製作中のサニートラックがいませんでした?www
コメントへの返答
2010年1月20日 19:48
HAHAHAHA!!
「カーファクトリー」でわかっちゃいましたか(笑)
水口さんとこです。

サニートラックいましたよ。
エンジンルームいじってました。
(エンジン無いけど)
2010年1月21日 10:57
目指したいです!(無理?)
コメントへの返答
2010年1月21日 13:02
長距離トラックをも超えるペースで走れば、達成出来るかも…

身体が持ちそうにないです

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