<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>rossi420226 / ロッシー@シックスティフォー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/</link><description>的確なメンテが出来る工場を探すのも一苦労な、米国のとある地域に住んでます。大好きなサーキットもありません。(泣)モータースポーツと言えば、広～い駐車場でSCCA主催のSOLOⅡ(ジムカーナです)イベントしか無いので、それに参加しています。
【車歴】
■AE86 レビン GTV／初めての愛車。が、ローンを残し一ヵ月あまりで箱根で昇天。
■SA22C RX-7／懲りずに激安で入手。が、湾岸で御用となり免取りに。
■FC3S RX-7／後期を中古で入手。これでサーキットに目覚める。
■FD3S RX-7／Ⅰ型Type RZ。初めての新車。タイムアタック、草レースの日々。
■プジョー205GTI／この頃から外車に傾倒。エンジントラブルの為手放す。
■オペルオメガ3000 24V／峠をぶっ飛ばせるサルーン。カウンターもへっちゃら。
■ダッジキャラバン／渡米後最初の車。何かテキトーな車。ミッションが逝った。。
■ニュービートル／クーペ。ジェッタを買いに行った筈なのに。。。
■ニュービートル／後期カブリオレ。トリプルホワイト限定車。シートも真っ白でした。
■アウディA5 カブリオレ／文句ありません。良い車です。ちょっと重いけど。

★お友達申請はお気軽にどうぞ！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 23:41:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>rossi420226 / ロッシー@シックスティフォー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/</link></image><item><title>理想形になった(と思う。。)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/32131086/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんは。
パーツのレビューをやるとか言っておきながら、また車輌のアップです。
(すみません)
定番と言ってしまえばそれまでですけど、カレラフェンダーのビッグバンパーで
描いていた理想形になりました。(200%主観)



あとは腕磨きと現状維持に専念します。

と、これ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2014 18:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>現在、こんな風になりました。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/31625560/</link><description><![CDATA[皆様こんばんはでございます。

またまた久方振りの投稿になってしまいましたが、
愛車紹介のページにて、現仕様の詳細を更新しましたので
お時間のある方は眺めてみてください。



今回のメインはやはりエンジンです。
オイル消費が酷い事になっていたので、覚悟を決めてオーバーホールを
 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 18:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンが載ったそうです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/30702473/</link><description><![CDATA[と工場から動画付きで連絡が入りました！！

というか、『見に行けよ！』という声が聞こえてきそうですが、、

忙しくて行けないんです～！！！！！

火が入ったばかりなので、面白くも何ともない動画ですが
興味がある方は覗いてみてください。





いやあ、もう何が嬉しいって、 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 17:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しちゃいました。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/30652799/</link><description><![CDATA[一体いつ振りの投稿でしょう？
すっかりご無沙汰してしまい、申し訳ありません。。

前回の後、オートクロスを2戦消化しましたが、全く思うような
結果が残せず、意気消沈&amp;遂にエンジンを下ろす決意をし(私はやりませんが。)
工場に預ける事にしたので、しばらく何も書く気が起きませんでした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 17:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>ご老体に鞭を打つとこんな事に？。。。。(涙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/29077197/</link><description><![CDATA[それにしても、オートクロスは楽しかったなぁ。
やっぱりカレラは踏んでナンボって感じだなぁ。
次も楽しみだなぁ。
・
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・
・
あれ？何か前からギコギコ音が。。？前はこんな音しなかったぞ？
・
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・
あれ？クラッチの繋がりが急に遠くなったぞ？遊びも増えた感じだし。。。？ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 19:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>カレラで初オートクロス！！【後編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/29045901/</link><description><![CDATA[後編です。

今回のスクールで学んだ事や、スポーツ走行時のカレラの癖などを箇条書きにしたいと思います。
但し、

※約20年振りにクローズドコースで思い切りアクセルを開けました。
※RRレイアウトの車輌で攻め込むのは初めてです。
※タイヤは町乗りに1年使用したスタースペックです。
※ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2013 19:59:05 +0900</pubDate></item><item><title>カレラで初オートクロス！！【前編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/29013028/</link><description><![CDATA[む、難しかった。。。(カレラもパイロンも。。)
みんな速えええ。。。
んぎぎぎ、、これは久々に悔しいかも。。

端的に表現するとこんな感じでした。(笑)

前回も少し触れましたが、先週末に下記団体の主催するオートクロス･スクールに
参加しました。



今回、3日連続で
■P ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 12:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>これで行きます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/28932967/</link><description><![CDATA[
第一次参戦仕様完成しました！(大袈裟。。)
これでどこまで対抗できるか判りませんが、日本人の気概をぶつけて行きたいと思います。(大袈裟&#215;2)

で、最初はリハビリ(笑)
何せ、RX-7で峠からサーキット、草レースをやり込んでいたのは
約20年前なので、もう色々ボケてしまってい ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 10:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>みなさんはどう思いますか？(エンジンについて)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/28894081/</link><description><![CDATA[今月からSOLOに出場する事になり、来週工場に入れて
『現状で出来る事』のフィニッシュを実施する予定です。
完了したらアップしたいと思いますが、ちょっとエンジンの事について
お時間があれば皆さんのご意見を頂けると嬉しいです。

私のカレラはバルブガイドとピストンリングが弱ってしまっていて ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 13:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>もう少し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/27030102/</link><description><![CDATA[本日、日本から戻ってきました！

でもクアンタムのダンパーが遅れてしまったので、カレラに乗れるのは
来週までお預け。。

もうひとつは、リヤトーションバーが欠品になっていて、再入荷までに
3ヶ月くらいかかるかもとの事だったので、予定を変更して急遽
リヤスタビのみ22mmの調整式へ交換す ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 12:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>SOLOイベント参加に向けて・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/26786742/</link><description><![CDATA[子供の夏休みに合わせて、今年もこの時期に一時帰国をします。
(海外在住の日本人の方々には多いパターンかも知れませんが。)

で、長期間工場へ預ける事が出来るこの機会を逃す手は無いと、
SOLOイベント参加へ向け、とりあえず最低限はモディファイしようと
準備をしました。

本当はもっと色 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 13:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>私のカレラは。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1523002/blog/26700387/</link><description><![CDATA[みんカラに登録してから一度も投稿していなかった事に気付いたので
挨拶も兼ねて、まずカレラを購入した経緯など書いてみます。

このカレラは昨年の12月始めに港に到着しました。
ebayで購入しオレゴン州から運んだのです。購入価格は2万ドル。
相場からすると、比較的安値の部類に入っていたので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 09:49:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>