わさたまのブログ一覧

本当なら明日ケイマンの納車予定でしたが、車庫証明の提出が遅れたようで今週登録できず･･･
納車は持ち越しとなりました･･･（泣）

なので今日明日はCTでドライブに出掛けます。



ところでブログもおサボリしていた間にガレージのシャッターは電動化に変身。
スライドシャッターがとても重くて雨の日など大変でしたが、今は楽チンです。
初めから電動シャッターにしておけば工賃が安く済みましたが仕方ないですね。


しかしシャッターのリモコンがエラくデカイ･･･（右はZ4で使っていたキーカバーです）
一つはキーと一緒に、一つは車の中に置いてます。何かスマートな方法はないかな？

最近、Z4の「たまり号」は晴れ間のチョイ乗りに、CTの「白玉だん号」は、奥飛騨方面の行脚にフル稼働と片方はガレージ内でホコリを被り、片方は融雪剤にまみれながら汚れドッサリ状態でした。

今まで、あまり手洗い洗車はした事が無かった（今のクルマの前･･･）のですが、クルマを買い替えてからは定期的に洗うように心がけています。

前のクルマのパサートワゴン（8310号）は、最初に洗車機にかけたら以降は洗車機を利用しっぱなしでした。ほぼ手洗い洗車ゼロ状態、ＭＩＮＩ（890ん号）は、相方がメイン利用だったので、たまに手洗いしていました。

それが、昨年2台買い替えて以降は、何故か2台とも私が洗車担当に･･･（みんカラの皆さんは洗車好き方が殆どだと思いますが、どちらかと言えば私はズボラで面倒なタチ）


コーティングでかなり撥水していたのに最近は撥水力が落ちています。一年目のメンテも走行距離が少ないのとガレージ保管なので見送りました。



なんとか一台目「たまり号」完了、ちょっと腰が痛くなりました･･･
そして「白玉だん号」の番ですが、これがかなり汚れていました。一番汚れるのはリヤで次に側面下部ですよね。水垢も付いています。そして良く見ると鉄粉の付着で錆びたのがアチコチに･･･



ホイル周りも綺麗にしてっと！
そう言えばスタッドレスいつ交換しようか？？？？
月内に奥飛騨行脚に一度行く予定なのでもしものためにそれが終わってからにしようと思います。


黄砂などでまた汚れるからとしっかり洗車するのを躊躇してしまいますが、今日は2台とも頑張りました。洗い過ぎも良くないと思いますので、程々にメンテのつもりで「時々洗車」したいと思います。

それではまた･･･

ボチボチ今までのクルマのヒストリーも紹介させていただきます。時間軸では行き当たりばったりになると思いますが、先ずはZ4入れ替え前のクルマの紹介になります。

Z4の前は、同じくBMWグループになりますが、MINIを所有していました。2007年3月登録のクーパーSパークレーン（R53）で色は、このモデルで多分もっとも流通量の多いロイヤルグレーです。

相方のPOLOの故障により代替を検討していましたが、以前からMINIに乗ってみたいとの相方の希望でMINIに絞って探していました。燃費の良くないクルマと認識していましたので、あまり長くは乗らない想定でモデルチェンジしたばかりのR56ではなくR53の比較的走っていない中古車を探しました。


初めて中古車の専業店で探してもらいましたが、きっかけは当時その専門店がMINIに力をいれているようで玉数が豊富で、立ち寄ったところオークションで探してくれとのことでした。
当初はダークシルバーを探していましたが、なかなか手頃な物が見つからず、ロイヤルグレーのパークレーンのクーパーSがたまたま出たので即決しました（相方はその後手放すまで可愛がって乗りましたが、色が渋すぎると最後まで納得していませんでしたが･･･）



最初の車検を通し、2回目の車検が、近づいてきた際に私からZ4を購入したいと打ち明け、最初は相手にしてくれませんでしたが、毎日毎日BMWのHPを見ている私を不憫に思いGOサインをくれました。
打ち明けてから2ヶ月後にはZ4は納車されていましたが、思ったよりMINIの中古車相場が高かったので納得のいける価格で売却できたのが後押しとなり良かったです。
しかし手放す直前にタイヤ（RFTではないが･･･）を交換したばっかりで少し損しました（笑）



結局、相方のMINI→自分のZ4、自分のパサート→相方のCTにクロスしました。
現在2台とも楽しく乗っていますが、MINIは機会があればまた乗ってみたいクルマの一つです。

＊MINI試乗レポート（パークレーン掲載記事）

今日は成人の日、全国的に成人式は昨日行われたようですが、本日成人式の皆さんは雨に降られて少し残念な記念日となってしましました･･･。

出かける予定もないのでほぼ三日坊主のブログを更新。
昨年、パサートをCTに買い替えるのが決定した際に、築30年になる「イナバ」のガレージを建て替えることにしました（サビサビで雨漏りしていました）



以前も三連棟のガレージでクルマ2台スペースと自転車・倉庫用の1スペースに仕切りがあったので車庫内での乗り降りが難点でした。



今回は、3台スペースとも間仕切りが無く広々と使えます。
左からZ4、CTに一番右はスタッドレスタイヤ・自転車等の保管スペースに活用しています。



ガレージのシャッターは強度のあるオーバースライドシャッターにしました。
以前のイナバ製では、シャッターではなく扉（鉄板）自体が板のままオーバースライドするタイプで非常に頑丈で気に入っていたのですが、現在のラインナップになく「タクボ（田窪工業所）」という聞きなれない会社のガレージにしましたが、シャッターのカラーもサルファーシルバーというガンメタっぽい色で気に入っています･･･ただシャッターが重いのが難点（筋トレになります）