V4@S2のブログ一覧

自動車を所有する者の儀式、車検。

Fitの車検満了日がせまってきたので、車検にGO。

車検前の整備は、バッテリ－交換。

パナソニックカオス60B19Lを購入して、

Sのバッテリ－は、前回の交換から二年経っていたのので、
新品バッテリ－をSに搭載して、

Fitのバッテリ－は、使用開始より４年が経過していたので、
Sで使用していたバッテリ－をFitに搭載。

この方法で、バッテリ-管理を行っています。

車検での懸念事項。

①バケットシ－ト


②オ－リンズ



③LEDヘッドライト


不安を持ちつつ、検査ラインにならぶ。

はじめの外観検査検査時、検査官
①バケットシ－トの観察、何を確認してるのか尋ねると、
シ－トの保安基準確認。

シ－トレ－ルのメ－カ－確認。

同一メ－カ－製品でないとNG、
レカロ純正品を装着していたので問題なくクリア－。

②オーリンズ
外観検査で、クリア－、
下回り検査もクリア－。
問題なくOK。

③LEDヘッドライト
光軸検査でLEDを装着すると、検査不適合になる都市伝説が、
光軸検査方法が、ハイビ－ム（走行灯）からロ－ビ－ム（すれ違い灯）に
変わっていたのです。
光軸検査でテスタ－が動き始めた時にハイビ－ムに点灯させて、
テスタ－があり得ない位置に、
再度ロ－ビ－ムで検査、合格。

Made　in Japan　のLEDヘッドライト
さすがです。

全ての検査を１回で無事クリア－しまして、
検査証の交付を受けました。

前回の検査より、15200ｋｍ
通勤をバイクに変化させたので、走行距離の伸びが鈍ってます。

また２年乗車します。

おしまい。

あけまして　おめでとう　ございます。

年末・年始は、実家のスダチ県までの高速道路での移動。

毎年、年末の移動時は、ＳＴＵＤＬＥＳＳを装着しての移動。
（昔　Ｓで、冬タイヤ規制があり、大阪→福岡を下道走行した事）


今年は、プラットホームが、出ていたので2本入れ替えで、
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　iceGUARDを、導入。


出発前に、装着し、準備万端で出発。

復路の高速道路には、冬タイヤ規制となってましたが、

安心して走行可能。

無事、福岡の自宅に帰宅。

凍結防止剤をあびた車を、洗車。

洗車の勢いで、ＳとＰＣＸも洗車。


綺麗になったところで、今年もよろしくお願いしたす。

おしまい。

今回のブログテーマは、

Ａ.Ｏ.

今回のタイトルどおり、車＆バイクのラインナップの変更をしました。


今回の車は、

Ｄｉｏ110

一番乗車する機会が多く、どうすることも出来ない問題。

荷物が、あまり積載出来ない。
メットインスペースに、使用しているヘルメットが収納できない。


積載出来ることが第一条件
125ｃｃ以下の条件で、買い替え。


納車時、
ＰＣＸとＤｉｏの2ショット。




自宅前での記念撮影。

自宅まで乗って帰った印象として。
・パワーが十分にある。
・乗り後心地が良い（小さなギャップを乗り越える時）
・低重心
・積載性が良い。


ムムム↑上の写真を見て、

Ｆｉｔと並べてみました。

しばらくは、ラインナップ変更しない予定。


おしまい。

日曜日の勤務を終え、通勤快速号で、片道25ｋｍバイク用品店目指し走行。
（通勤は、5Km未満なので、かなりの長距離）

バイク用品店に向かった目的は、フルフェイスヘルメットの購入。フルフェイスの購入予定だったのですが、在庫は無く注文予定でＤｉｏを選択し向かいました。



目指すバイク用品店の前に、ドリーム店でキーホルダー購入。

今回購入したキーホルダー　赤・青
Dioに使用してた　白いキ-ホルダー
赤いキ-ホルダーは、RC45用。
青いキ-ホルダーは、Fit用。
車のカラー別にキーホルダーを使い分けてみました。
S用は、どうしましょう・・・　黄色の設定は無いみたい残念。
Honda Carsで納車時にもらった物を暫定的に活用。


Dioまだ慣らし中ですが、オイル交換の初回を110ｋに実施して、排出したオイルが・・・
その事を踏まえて、オイル交換、2回目を400ｋ時に実施して、快調度が上がってきたので、初めてのロングラン走行（私自身のＤｉｏとして）を決定して、バイク用品店までの道のりは、法定速度での走行も苦無く走行でき満足。（想像以上に良く走行・加速しました）

無事に、バイク用品店に到着し、無事購入！
注文でなく、在庫品を持って帰れる事になり、予定とちょっと違いうれしい誤算。
メットインスペースに、被って来たヘルメットを格納し、新品のヘルメットを被り帰宅。

購入したフルへイスヘルメットは、こちら

SHOEI　X-TWELVE
このヘルメットを被りRC45で、来年こそは、ツーリングに出陣予定。
これまで使用したフルフェイスヘルメット　X-8SPⅡ

長期間使用しお疲れです。

予定外の当日納品。うれしい誤算もあり満足な勤務後の時間でした。

おしまい。

最近は、ブログサボり気味のV4＠S2です。

基本は最低月一更新を目標にやってます。

近況報告として、ヘルメットを買いました。

ヘルメットはお気に入りのブランドSHOEI。

○○年使用したJ-Forceから、J-Force3にバージョンUP

バイクを変えました。
VFR800からDio110に変更

理由として

乗らないバイクRC45

課題として電気系の点検が・・・


乗らない車S2000

課題として音量大きめのマフラー

何故乗らないかを考えてみると、

①VFR800が優秀すぎて、RC45・S2000を乗らなくても満足できる性能を提供してくれる。

②RC45・S2000を大切にしすぎて、乗らずに大切に保管している。

③生活面でも忙しく・・・・乗車する暇・・・・・


VFRを売った理由として、

①生活面で、コンビ二・通勤使うのには負担が大きい。
　　通勤距離が短く完全暖気出来る前に到着。　　
　　（ここの心理面が大きい）

②生活面が忙しく・・・このバイクが本領発揮するツーリングに行ける可能性が・・・

③交換消耗品が多く出てきた。

今後として
RC45・S2000に数多く乗車楽しみたいと思います。

よく使用する車


Dioを通勤快速・コンビニ号として仕上げ、各車両の住み分けを行い楽しみます。

ニックネームのV4@S2は、それぞれのメインのものなので変更の予定なし。


おしまい