V4@S2のブログ一覧

我が家のAOな乗り物。


Fit（雨の日通勤用）


PCX（通勤快速2号）


通勤車として快適に活動して頂く（乗車時間が長い）為にも、定期的なメンテナンスが重要で、前回のオイル交換から半年経過しているので交換とプチメンテナンスをブログにUPします。

Fitのメニュー
ENGオイル交換
オイルフィルター交換
HMMF交換（ATF)
ブレーキフルード交換
Rブレーキの清掃・調整
夏タイヤへ交換
オ-リンズ　拭き拭き。

ENGオイルは、MOTUL　0W-20　
やる気100％営業マンから買った、在庫品最後になりました。
次回からは、純正使用予定。　
オイルフィルターは、HAMPを使用。（写真なし）

ATF交換。
前回の交換から、8000Kｍ・一年で交換となりました。

写真のドレンボルト・マグネットに鉄粉の付着はこの通り穏やか。

ブレーキフルード交換。
前回いつ交換した記憶が無く交換。
Rブレーキの清掃・調整はタイヤ交換時の儀式。

オ-リンズ拭き拭き
リヤ側がこちら。

フロント側がこちら

アウターケースを磨いても性能に差が出ないのですが、大切に使用したいのです。
上記作業後、洗車WAX掛けも行いました。
Fitの作業は、ここまで。

PCXのメニュー
ENGオイル交換

　今までは、ペットボトルを切ったものを排出オイルの受けとして使用していたのですが、センタースタンドを使用時に、オイルを排出することが出来ず、サイドスタンドでは、排出され落下する範囲が、広くなりオイル交換する度に床を汚していたので、バイク専用品を導入しました。
オイル交換で排出されたオイルを見ると、オイルパンが、黒すぎて、汚れ具合が判らない。そこでプリンの容器に入れてみました。その写真がこちら。

最近のバイクのオイル交換をした中では、一番汚れてます。
予定には無かったのですが、フラッシングを実施。

タイヤの空気圧調整、前回の点検日を忘れていたので、チェックすると、規定値より0.5引くかったので調整。洗車、WAX掛けで終了。

AOな乗り物たちには、快適通勤で、活躍してもらいます。

おしまい。