V4@S2のブログ一覧

車両の使用状況変化があり、



ラインアップに追加しました。



追加車両はこれだ!


はい、ＰＣＸに戻ってきました。

Ｎ-ＯＮＥを通勤車両と使用していたのですが、

Fitを車検の時に乗車したら、色々とトラブル発生があり

嫁の通勤車両として不適切と思いN-ONEと交換し

私の通勤車が、Ｆｉｔになりました。

風を感じて通勤出来る車両としての導入です。

ラインアップは、

S＆PCX


イエロー＆ブラックの二台

バイクは、

ホワイト＆イエローの二台体制

早速ですが私好みに

ＡＯ.ＡＯセット装着

長期視点で、グリスアップ

フロントタイヤを外しアクスルシャフトのグリスアップ。


リヤタイヤを外しドライブスプラインにグリスアップ。

バイク＆カーライフの楽しみ増えました。

ニックネームは、増車なので変更なしです。

次回は、Ｓ車検かな！？

おしまい。

Ｎ-ＯＮＥを導入して、4カ月。


私自身は、まだ多忙ですがボチボチとＮ-ＯＮＥを弄りましたので、ブログにＵＰします。



第一弾企画
スピーカー交換
carrozzeria TS-F1630

フロントに装着して、フロントについていた純正スピーカーをリヤに取り付け。
いい音になりました。

第二弾企画
ヘッドライト・フォグライト交換
valentijapan HID 6000k・Ｈ8　6000ｋ

明るくなって、夜間運転も安心。

第三弾企画
サスペンション交換
Ｈｏｎｄａ　Ａｃｃｅｓｓ　Modulo　スポ－ツサスペンション

低重心で、安定感Ｇｏｏｄ！

第四弾企画
電装系強化
アーシング・バッテリー交換

アイドリングストップは、しなくなったが電装系がよくなり、
オ－ディオの音が向上した。

第五弾企画
冬支度
スタッドレスタイヤ・リヤストレーキ装着
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ice GUARD 6

Ｎ-ＷＧＮストレイキ－　

リヤタイヤのフェンダ－内への入り込み対策として
オフセットスペンサ－3ｍｍ

いい感じになりました。

オイルドレンボルトをマグネットドレンに交換


冬対策バッチリ完了。

フィットの車検・・・

おしまい。

GROM

自分の中での完成型である、1.5型改が完成してしまった。

生活面での変化があり、退役。。




新しく、ラインナップに追加されたのは、


これだ



N-ONE Premium NA

NEW CAR 導入

Ｆｉｔが、家族専用車に戻りましたので、導入決定。

これから何をしようか思案中。

出張等の忙しさが、ひと段落したので、みんカラをボチボチとＵＰしていきますので宜しくお願い致します。

おしまい。

追伸：ハンドルネームは、ＧＲＯＭ→Ｎ-ＯＮＥへの入れ替えなので、Ｖ4＠Ｓ2は変更なしです。

みんカラを拝見して頂いている皆様。

久しぶりの投稿となります。

出張
地域活動・・・
で・・・

車＆バイク弄りが休止状況となってました・・・

昨年の夏に導入したＶＦＲ

ようやく、私が設定した走行距離に達成しました。

慣らし中エンジンリミッター回転を

300ｋｍ、4000ｒｐｍまでの制限。

300ｋｍ時、初回オイル交換の排出オイル写真がこちら


550ｋｍ、4500ｒｐｍまで

800ｋｍ、5000ｒｐｍまでの制限。

800ｋｍ時、2回目オイル交換、廃油処理後のオイルパン写真がこちら

鉄粉が多々あります。（鉄粉排出の為に必要だった）

1150ｋｍ、5500ｒｐｍまで

1500ｋｍ、6000ｒｐｍまでの制限。

1500ｋｍ時、3回目オイル交換、廃油処理後のオイルパン写真がこちら

鉄粉がだいぶん減ってきました。

ＶＦＲ800Ｆ購入時からしたかった事。

①AOアルマイト部品の装着。

右から
ホイ－ルナット（Ｓに使用してたジュラルミンナット取り付け角は、気にしない）
ピストン型エアバルブ
オイルフィラ－キャップ

②オイル温度管理追加メータ－
前乗車のＲＣ45に装着していた、ＳＰ武川のコンパクトＬＣＤサ－モメータ－
装着方法を考査した結果。
4輪車同じオイルフィルタ－部に、サンドイッチブロックを装着してセンサ－を取り付ける事を考え、試行錯誤の為にトライ。

取り付けにあたり使用したオイルフィルタ－サンドイッチブロックは、
某ＫＳさん所有だった無限のＳ用サンドイッチブロックを使用。

一番の心配事項は、サンドイッチブロックを装着後オイルフィルター交換が出来るクリアランスがあるか？

はい大丈夫でした。（↑写真は、慣らし中なのでＲＣ45用に買っておいたフィルタ－を使用してます。現在の純正フィルタ－はもう少しコンパクトです。）

電源確保は、
ＥNDURANCE USBチャジャ－


接続後は、こちら。


メ－タ取り付け後は、こちら


Ｇoodな状況になりました。


③クイックシフタ－の取り付け


慣らし走行終了の第一弾企画のクイックシフタ－の取り付け
ミッションの馴染みが出てくるタイミングを待って装着。

左カウルを外し装着。



色々と装着して完成。


さあ、旅に出かけよう。・・・

台風で、時間がとれたのでブログのＵＰさせていただきます。

おしまい。

本日、納車されました。

☚ＶＦＲ800Ｆ


私自身、３代目のＶＦＲとなります。


１代目・ＶＦＲ750（ＲＣ36）



２代目・ＶＦＲ800（ＲＣ46）



3代目・ＶＦＲ800Ｆ（ＲＣ79）


2014年４月の発売当時から購入を検討してた　一台。

2015年２月の新色追加からますます乗車希望。

2016年・・・本田技研工業の受注終了のうわさ・・・

2016年4月　契約。

契約後・本田熊本工場が被災した為、納期が未定となりましたが、

全国の販売店産より探していただき、

本日無事 納車


これからＶＦＲに乗車して、色々と出掛けよう。


おしまい。

追伸：ハンドルネームは、Ｖ4の入れ替えなので、Ｖ4＠Ｓ2は変更なしです。