>片側4～5万
やっぱり、そのくらいでした。
しかし、今借りている代車は（というか、他の国産車にも多いのだとは思いますが）ハンドリングが私の感覚からいくと怖くて仕方ありません。
ステアリングからのインフォメーションがほとんどなく、また、いつもなら重くて時には煩わしくさえ感じるフォーカス／フィエスタの重めのステアリングが、どれだけ頼もしく思い出されることか。
軽すぎるパワステと小回りが利きすぎる（ハンドルが切れすぎる）うえ、ギア比がスローなせいで、狙ったラインをトレースするには逆に神経を使います（車の動きに落ち着きがない感じ）。
ブレーキングにおいても、制動力のコントロールにリニア感が乏しく、ペダルを踏む足先の力加減と制動力の調節が上手く連携できません。
タイヤは細くグリップせず、いつもの感覚で乗るとアンダーが出て鳴くし。
知らず知らずのうちに、クルマに助けられていたことをしみじみ実感。ヘタクソな運転でも車がカバーしててくれるということなんでしょうね～
ある意味、欧州フォードに乗ると、次のクルマ選びが大変だこりゃ。
