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2018年09月30日 イイね！

JOYNスマートステーション　パンダにインストール( ^o^)ノ

JOYNスマートステーション　パンダにインストール( ^o^)ノ
コンニチハ！
皆さん、いかがお過ごしでしょうか？
ジョンくろで～す( ^o^)ノ
今回は、パーツレビューにご紹介している、
スマートステーションについて、書いていこうと思います(o^^o)

まずは、開封！
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左側が本体
右側が、ケーブルとなります。
クルマによって、右のケーブルセットが変わります。
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FIAT用です。
まーパンダも一緒ってことです。
パンダ用の詳しい、説明書はありません。
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FIAT用ケーブルセットです。
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本体側には、本体接続ケーブルなどが入ってます。
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60日間試せる。
こんなのも、同封されてました。
バラして返品するのも、けっこう手間ですよね（笑）
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取説は、FIAT500で書いてあります。
パンダ用は、ありません。
パンダ用は、私がみんカラにアップします(;^_^A
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やり始めては、見たものの天候が悪く、はかどりません。
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ちょいと面倒くさいw
カプラーが、外れない　(゜-゜*;)オロオロ(;*゜-゜)
取説が、分かりにくい。
仮組で、音が出ない（爆）

私なりに、メーカーやDらーと相談しながら、
安全で、楽な取説とは違う配線のやり方を検討しています。
と言うのも、電源配線の為センターコンソールを外さなければならないのです。
面倒だー(≧▽≦)
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現在は、作業を中断してますので、作業完了後に、またレポいたしまーす( ^o^)ノ



Posted at 2018/09/30 22:01:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | フィアット | 日記
2018年09月09日 イイね！

フィアットパンダ4×4　初回車検 完了＼(^o^)／

フィアットパンダ4×4　初回車検 完了＼(^o^)／無事、車検完了しました＼(^o^)／

心配した、マフラーもサブコンも特に問題なく
ノーマークだったヘッドライトが通らないと言う結果でした。
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ウオッシャー液も満タンに( ^o^)ノ
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メイドインジャパン
NGK  Σ(･ω･ノ)ノ
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ディーラー車検特典
保険付きます。
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車検後、運転してみての印象は、
シフトが入りやすくなり、
加速性能も軽く、なったイメージです。

さて、次は、何しようかなぁ( ´艸｀)

↓車検につきましては、整備手帳に詳しく載せておりまーす。
　リンク先です。↓
Posted at 2018/09/09 12:48:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | フィアット | 日記
2018年09月02日 イイね！

初回車検入庫

初回車検入庫
車検の為、入庫しました。

今回は、お断りしましたので、代車無しです。

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激混みなので、コーヒー飲みながら順番待ちしてます。

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使うであろうライト類

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サブコンの設定変更

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念のため、1番下の設定1にしました。
やっぱり、外せば良かったかなぁ(;^_^A
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まずは、6諭吉。
法定費用代として、現金払い。
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しばしのお別れです。ヽ(^o^)丿
悪いところ見つけて貰えよー！！

Posted at 2018/09/02 17:30:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | フィアット | 日記
2018年08月06日 イイね！

フィアットパンダ4×4　初回車検 準備 【エンジンオイルそんなに頻繁に換える必要ある？編( ^o^)ノ】

フィアットパンダ4×4　初回車検 準備 【エンジンオイルそんなに頻繁に換える必要ある？編( ^o^)ノ】
改めて車検証やら、取扱説明書を、読んでみました( ^o^)ノ
セット内容は、お写真のとおりです。
車検証入れは、以前モニターに当選したシートガバーメーカーのCABANA製のモノです(^_-)

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4×4　補足版というのも入っていまーす。

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イージーケアとメーカー保証は、上手く利用したいですねぇo(^o^)o

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メーカー3年保証大切です。
保障の有るウチに、調子の良くない所に気付いてあげて、良い子に育ててあげる事は、クルマを長持ちさせるためには必要です。
しかし、フィアットは、ほとんど壊れませんね。
国産車並みに優秀です(´▽`)ノ
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驚きなのは、腐食の保証です。
私が若い頃乗ってた国産車は、5年保障だったと思います。
横須賀市内に住んでた頃、通常使用でトランクに錆びが出でしまい、交換してもらったことがありますので、これならパンダも安心ですねぇ

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1000キロと無料オイル交換、オイル注ぎ足しもしてますが
次が、5回目のオイル交換になります。
現在走行距離29000キロ、車検時は、30000キロ超えるでしょう。

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イージーケアは、3年で使い切るルールなので、車検時にオイル交換する事になります。

ところで、皆さん何キロでオイル交換してますか？

フィアットでは、廃油が多いのは、エコじゃないから、交換は、長くて良いよーと謳ってます。
実際は、カー用品店も、ディーラーも、早く換えた方が良いですと薦めますよねぇ。
でも、ホントにそんなに交換必要なのでしょうか？？
オイルと工賃で、儲けようとしてる？！
そんな気もします（笑）
ルノーもオイル交換時期は、長めでした。

確かに変えれば調子イイですよ。そりゃーねぇ～(o^-^)

日本は、ほとんど舗装道路。
速度規制があるのてとんでもないスピードで走る事も無いでしょう。
ホコリも少ない上にガソリンもちゃんとしたいいモノが当たり前に手に入ります。
イタリア人も、日本人も、まじめにきっちりメンテナンスする方ばかりでは、無いはず！
てかっ、私ε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉ
サバンナや山岳地帯走ったり、クルマで川を渡るわけではないので、大丈夫なんじゃないでしょうか？

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ちなみに、
オイルの消費量Σ(･ω･ノ)ノ
ちゃんと書いてありましたw
やっぱり減るもんなんだぁφ(._.)ﾒﾓﾒﾓ
10000キロで4リットル？？？
空になっちゃう( ﾟДﾟ)

私のパンダは、昨年何度か継ぎ足ししてましたが、サブコンの設定を下げたので、
現在は大丈夫になってます(^O^)v
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結局のところオイル交換
ちゃんとやりますけどね～ヾ(o´∀｀o)ﾉ

つづく・・・



Posted at 2018/08/07 23:21:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | フィアット | 日記
2018年08月05日 イイね！

車検を通すことにキメました(≧▽≦)

車検を通すことにキメました(≧▽≦)
ウチの、フィアットパンダ4x4コンフォートは、3年目を迎え車検の年になりました。

いろいろ1年間、悩み、考え、ディーラーに足を運び、お得でコンディションのイイ、中古車を見つけては、電話したりを繰り返しました。

「手放す時は、売って欲しい」と言ってくれたショップもありました。

そのため、ここ一年は、クルマをいじりをしていませんでした。

結局、パンダを車検に通しま～す( ^o^)ノ

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ちなみに、検討したクルマ達は（爆）

カングーゼンＭＴ
カングークルール
カングーペイサージュ
カングーフォーミュラー
カングールノー小平カスタム車
カングーゼンEDC車
カングー中古車ＭＴ  ゼン
（いずれも1200ccターボ車）
ボルボV90
ボルボV60
プショー車
ジャガーEペース
などなど(;^_^A
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車検は、一ヶ月後ですので、それに向けていろいろ、レポしていきたいと思います(^_-)
Posted at 2018/08/05 20:40:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | フィアット | 日記
 
 

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