またいちのブログ一覧

スタート時がトルクが上がらず、走行中にエンジンが止まりセルが回らなくなったので、点火プラグを新品に交換してみましたが、エンジンがかかりませんでした。みんからの皆さん何が原因か教えていただけませんか？よろしくお願いします🙇‍♀️

また一周回ってしまいめした

また一周まわりました😭

ベルトブチ切れた距離に近づいて来たのでまた切れるまで
乗り続けようか、前もって交換しようか、どうしようかな？

半年前に5700kmの中古でホンダDIOチェスタを購入して約一と回り
ゾロ目になったところで写メでパチリしました。

この間、購入即タイヤ🛞交換して、5000km走行時にベルトが切れて走行不能になりましたが、燃費はリッター70kmぐらいなので中古で買ってもいいかいものたったのかな？思っています😆

少し不満なところは、ベルト交換時にハイスピードプーリに交換して登坂が登らなくなったのですが、これは私が悪いので仕方ありません😭
これからは、ブレーキシュの交換ともう一度🛞交換かな⁉️

走行中バチって音がしたのでベルト切れたかなと思った時には、
もう全く前には走りませんでした。

仕方なくJAF呼んで自宅までレッカー移動してもらいました。
走行中こうなつてしまつたらJAF入ってて良かったと思いました。
レッカー移動15kmまで無料ちょうど15.6kmで無料でした。


その後、楽天にてハイスピードプーリ、ベルト、ウェイトローラ、スライドピースを購入して（4175円）分解、清掃、取替をおこないました。

少し苦労した点は、プーリとクラッチのナットがインパクトを使っても外れない、仕方なく近所のガソリンスタンドまでおして行き緩めてもらって作業開始しました。

ネット等でみていたらハイスピードプーリに交換したらスピードがメータ振り切りぐらいまでいくとのことでしたが、交換後の試運転ではまだそこまで行ってません、

これから試したいと思います。

交換部品
ハイスピードプーリ、ウェイトローラ（7g✖️6個）、スライドピース（3個）、ベルトです。