と言っても、車検から戻ってきたのは先月28日の話です(;´∀`)
いつも世話になってる近所のディーラーでお願いしました。(車検作業+ミッションOH)
返却時に言われたこと
・ブレーキパッド(DIXCEL ES)が結構攻撃性の高いものなので次パッド換えるときはローターも要交換
・OH時にクーラント抜いたけど、毎年換えてるみたいだしとても綺麗だった
・クラッチディスクは3割から4割ほど減ってた。乗り方に問題はないと思うよ
・5000km走行後にMTオイル交換しに来てください
メカさんは「オーバーホール後もギアの入りがそんなに変わらないような・・・(;・∀・)」と仰ってましたが、かなり柔らかくなって入りやすくなってましたww
今までは「カリッ」と引っかかりながら入っていたのが、「スッ」という感じ。
まあそれでも4千回転付近まであげて2速に入れようとすると、引っかかりが若干ある気がするので、後はマウントを強化するしかないのかな・・・
以上、初日記でした。
おまけ:外した4万キロ使用の純正クラッチディスク
Posted at 2012/06/01 10:53:08 | |
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