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ゴロが良かったので記念に一枚
でもちょっと不吉・・・
オ～～メン

走行中にカラカラっと足回りから異音がしました。
ピットに帰って友人から何かが落ちたとの報告が・・・
下回りを見るも脱落した様子無し。
もしかしてと思いボンネットを開けてみると
あ！！！
オイルキャップが無い・・・
（信じられん）幸いにも落としたあと数周だけして帰ったので、被害はそれほどありませんでしたが、エンジンルームにオイルが飛散してました。
ノーマルのオイルキャップは振動で割れるとかあるけど、アルミキャップがまさか取れるとは思いもしませんでした。

コースがフリーになって探しに行って見ると、ホームストレートに無残な形になって落ちてました。

この日の被害
無限オイルキャップ
被害額
7350円也
純正のキャップ車に積んどいて良かった・・・

到着して気温１℃の中せっせと走行準備をして計２９周走りました。
しかし路面温度がすこぶる低いので、リアタイヤが暖まらず（終始冷たいままでした。）オーバーステアの嵐・・・
とりあえずオーバーを出にくくするために減衰とエア圧調整し、ライン取りを考えながら、ラスト１０周辺りでタイム出しをしました。

とその時、タイムを出しているときに足回りからガタガタを異音が・・・運転している僕は小石でもヒットしたんかな～と思い、気にせず走りました。
タイムですが１分８秒でした。（遅いのか、速いのか分かりませんが）
初走行にしてはまずまずかと思います。

ピットに帰り友人から「何か落ちたで」
との連絡が・・・

続きは其の参で

本日タカタに逝って参りました。
友人のDC2を誘って昼前に出発し１３時前に到着しました。
その道中が寒いのなんのって・・・
東城から中国自動車道上がったんですがその辺りから一面雪化粧でした。
あ～ヤバイかな～と思いつつ１５０キロで爆走してましたね。
路面はウェットで凍結はしてませんでした。（塩化カルシウム撒いてた）
これは中国自動車道爆走オフではありません。（まだ爆走の域には全然達していませんが・・・）
一応５０キロ制限だったので・・・

本日仕事帰りにちょいと神辺辺りの山を流してきました。
とは行っても流したのではなく、スピンターンの練習とゼロ発進加速の練習です・・・
（別にジムカとかする予定は無い）
・フロントは爺さん、リアは純正の０５０履いてたんですが、ゼロ発進加速だとホイールスピンが酷かったです。デフが入ってる＆アクセルワークが下手等問題はあるかもしれませんが・・・

・あと、スピンターンの練習をして思ったこと
ホンダさ～～ん、、サイドブレーキの取り付け後ろ過ぎだぞ！！！
（フルバケはいってるとかなり引きづらい）
あと意外とサイドが効かない事。
やっぱサイドをバリバリ効かすにはメタル入れんと駄目かなぁ～
（一応流れることは流れるんですが・・・）


９日は休みなので、TSタカタサーキット行ってこようと思います。
しかし雪が積もっている可能性があるのが難点です。
その前にオイル交換するの忘れた；；；