YSDのブログ一覧

今日は休みですが、朝一で起きて部屋の大掃除しました。
まあ、やるチャンスが今日くらいしか無かったので・・・
それにしても１年分のホコリは凄いこと！！！部屋の角とかＰＣの裏なんてお見せできないくらい溜まってました。
部屋の片付けをしていたら、メーカー不明の社外牽引フックが出てきました。

そのあと車も洗って、倉敷のオートバックスへお買い物。しかし目当ての物が見つからず断念＞＜
帰り道に変わった色の車が走ってるのを見かけました。よく見てみるとそれはロータスエリーゼではありませんか！！！カッコイイ～～～
車重は１ｔ切りでトヨタエンジン搭載、速そうです。

コンピュータのセッティングも終わり完全復活です。
ダイナパックの結果ですが、ＯＨ前より馬力は最大で３０ｐｓ、トルクは全域３キロ向上してました。

今回やった内容
エンジン：ＯＨ＆研磨等の加工でピストン＆ガスケットは戸田レーシング。仕様としてはハイコンプです。カムは街乗りのことを考えてノーマルのままです。あとスロットルはスプーンの純正加工に交換しました。
足：通常ＯＨでバネだけレートＵＰ。Ｆ１４ｋ　Ｒ１６ｋです。マウント類は無限に変更。
電気系：ＳＺからＶＰＲＯに書き換え。
その他：裏メニュー

乗った感じですが、まず低回転域のトルクが全然ちがいました。高回転域もストレス無く回ります。エンジンが軽くなった感じがします。
岡国が楽しみです。その前に足のセットを出さなくては＞＜
慣れ＆セッティングの為にタカタか備北辺りに近々練習に行こうと思ってます。

最近御尻が・・・

って自分のケツではありませんｗｗｗ
インテのリア周りをいままで全く弄らなかったのですが、当てられる、当てる等色々ありましてリアバンパーが脱落しそうな予感です。
多分リアバンパーが原形をとどめてないんでしょうね（多分変形してます）。修理しようかと思いましたが、すり傷や鉄粉等の汚れがあるので治すのもどうかと思っております。
というわけでリアバンパーを買おうかと思っているのですが、何処がいいのか迷っています。
なにか良いメーカー知りませんか？

下の画像は走行距離は約９万キロのＫ２０Ａノーマルピストンです。
画像を見て分かるように、カーボンの付着が結構見られます。
残り２個も同様に付着している感じでした。

明日はワイヤブラシで綺麗に磨いて部屋に飾ろうと思っています。
アクリル板でも買って収納ＢＯＸでも作ります。

慣らしも終わって、現在ＶＰＲＯのセッティング中です。
慣らし中は夜な夜な山へ行って足の具合を確かめたり、減衰セッティングをチマチマとしてました。
今度の足はやはりバネレートが以前より高いせいか、多少オーバー傾向にあるみたいです。山で流していると、入り口でオーバー（その時は１？０キロでてたり・・・＞＜；）が出たりするなどちょっとヒヤっとした場面もあったりしました。サーキットではいいのでしょうが、街乗りでオーバーは乗りにくいので・・・


ＥＣＵセッティングは明日にはできそうです。
長かったです。やっと全開走行が出来そうです。これでサーキットいける！！！
ダイナパックの結果がでたらブログへＵＰしようと思っています。

車を預けに行った時にＤＣ５のお客さんが多くてビックリ！
自分のほかにも２台いました。興味を引かれたのが、isのＤＣ５ポン付けターボ仕様です。
トラストのターボキットを積んでるらしいのですが、２５０ｐｓトルク２０キロ後半くらいあるらしいです。速そうでかなり惹かれました。