GTR-34VｽﾍﾟｯｸⅡ（FOGG）のブログ一覧

年末の洗車と、エアクリ交換しました。




　　　　　　　　左側　約二万キロ使用　　　　　　　　　　右側　新品

1万キロ交換のサイクルでしたが忘れてました。
倍使うと汚い＾＾



交換作業　2つで約30分位でした。

来年早々Ｏ2センサーとクラセンを交換する予定です。

TOP SECRETにエンジン・ミッションオイルを交換しにいってきました。

TOP SECRET①


TOP SECRET②　後ろに86デモカーと2ショット


TOP SECRET③　86デモカー


エンジンストールの件はあれ以来症状がないので、様子見しかないとの事でした。

まあ仕方ないですね（涙）　1回しかないので症状が説明できず。

35エアフロに変えようか少し相談してきました（未定ですが・・。）

今回はトップシークレットやめて点検ついでにDラーへお願いしました＾＾。

調子悪いのは分からなくてもいいので、手が出せるところは確認お願いしますと伝えて、

金額はいいのでとつたえたら、半日点検。

項目数が多い＾＾





変な専用ワイパーからフィルターまで交換

事前に車見ていただいて今日はいっきに交換でした。

大きい物は下記2点かな？

①ベルト3兄弟ボロボロでした（涙）

　走行距離　6万2千でお亡くなりになりました。

　新品ベルトに変えるとこんなにかわるんだーーーと体感できました。

②バッテリーまだまだ使用できますがついでに交換しました。

　毎日通勤で往復70キロ乗るので、充電は問題ないですが・・・。


画像項目参照してみてください。
項目が多い。


エンジストール起きたら次はトップシークレットへ行きます。

あの日から実はエンジンストール起きてないです。

朝ETC通過してアクセル踏んだら、あれれれ　ランプいっぱい点いてる？？

げーーエンジンストール、後ろトラックで突っ込まないで（祈）

また突然エンジンストールです(涙）

事故にはならなかったですが・・・・なんでこんなにエンジンストール病が多いの？

その後も帰路もビクビクしながら往復60キロ毎日の通勤を無事終了。

あのストールは？？

明日も恐怖です

今回は何が原因でしょう？？？

朝起きれたのでNISMO　FESTIVALに行って来ました。



渋滞も無く快適なドライブでした。

①東名からの富士山



①富士スピードウェイ途中の道　富士山


②富士スピードウェイ途中の道　富士山



＊34白ニュル号（他人です＾＾）

①富士スピードウェイ



②富士スピードウェイ



③富士スピードウェイ



①カメラ小僧（レースクィーンステージ）
小心物なので恥ずかしくて突撃できず（*＿*)



②カメラ小僧（レースクィーンステージ）



GTカー多数













①大森ﾌｧｸﾄﾘｰ34デモカー

なぜ？人が全然いないのでゆっくりみれました。＾＾




①帰り道富士山



②帰り道富士山



＊渋滞前の午後2時ごろ出発しました、家まで渋滞無く快適なドライブでした。
　　実はGTまったくわからないです＾＾写真撮りましたが解ってません、知ってる人と行かないと
　　どれが凄いのか解りません。

■富士山好きなので、富士山画像多くてすみません。