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2014年11月にビッグマイナーチェンジを発表した「マツダ・アテンザ」が、遂に本日発売と相成った。顔の化粧直しにくわえて、最大の注目は全面刷新されたというインテリアだろう。気になるその仕上がりに迫る!!
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マツダの好調が留まることを知らない。

「CX-5」にはじまった“魂動デザイン”と“SKYACTIV技術”は人気を集め、いまやマツダを買っておけば間違いなしといった感じだ。

しかし、新たなモデルが登場するたびに高まる質感と先進性とは裏腹に、どうもフラッグシップの「アテンザ」が……。それこそ、インテリアは「デミオ」と比べても高級感と先進性で劣っている感じがした。

実際にディーラーでも「見た目はカッコいいんだけど、インテリアがね……」という意見があったようだ。そんな意見に応えるためかは定かではないが、2014年11月に「アテンザ」に大幅な改良が施された。

まずは、その好評を博するエクステリアから。

フロントグリルにメッキを施した水平基調のバーを配することで、よりワイド感と高級感が演出されている。フォグランプのまわりのガーニッシュもいいアクセントとなっている。

また、フロントとリヤのライトには生き物の瞳をモチーフとした“LED発光シグネチャー”が採用された。「デミオ」で好評を得たことから、今後マツダ車のブランドアイコンとしていくのだろう。



そして、待ちに待った4WDが追加。
外観ではリヤのエンブレムが見分けるポイントだ。

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これだけでも、十分大きな改良といえるが、今回の改良の真骨頂はやはりインテリアに他ならない。

パッと見ただけでも、その違いは一目瞭然。
センターパネルやメーターフードにレザーがあしらわれているほか、ステアリングに使われていた素材も見直されているのだ。

これらも嬉しいのだが、ワタクシにとって一番魅力的なのが、AT車のシフトレバーにシフトブーツが与えられたことだ。

「アテンザ」が登場したときから、銀色の棒とゲートがムキ出しのシフトがイヤでイヤで仕方なかった。

そして、賛否は分かれるだろうが、“マツダコネクト”が搭載された。シフトレバーの後ろに配されたダイヤルでオーディオやナビの操作ができるのは便利だし、見た目にも先進性を感じられる。

また、サイドブレーキがレバー式から電動式へと変更されている。ヘッドアップディスプレイも新たに備わり、高級感とスポーティ感を上手く両立し高めていることが伝わってくる。




もちろん走りの面での改良も多いが、今回は目で見て分かる変更点にフォーカスしてみた。正直、ここまで変わってしまうと、改良前のモデルを買った人はさぞや悔しいことだと思う……。

だが、そもそも現行「アテンザ」が発売されたのは2012年11月。今回の改良までにマツダは「アクセラ」と「デミオ」をリリースし、デザインや機能の経験を着実に踏んできた。そして、今回の改良の中身をみると、その集大成だということが分かる。

奇しくも2015年は現行「アテンザ」の購入から3年を迎えるユーザーが出る。つまり、1回目の車検を迎えるのだ。今回の改良は新規顧客獲得をはじめ、既存ユーザーへ向けた大規模アップデートのお知らせということなのかもしれない。クルマの性能だけでなく販売戦略でも、マツダは攻めの姿勢を貫いているようだ。

新年が明けて、もう3日目ですね。

普段はゴロゴロしているのですが、昨日と今日はソワソワしっぱなし(^_^;)
というのも、箱根駅伝でワタクシの母校「青山学院大学」が総合優勝に王手をかけていたから。

結果はご存じのように「総合優勝」！！　しかも新記録樹立！！

ワタクシが学生だったときは、青山なのに相模原にあるキャンパスの外周を走っているなど、特別なカンジはありませんでした。

よもや優勝してしまうとは・・・


今年の「最強」の座に君臨したのはスゴいですが、このまま連覇し、他校が勝負を挑もうという気すら起こせない「無敵」の存在になってほしいものです。

話は変わりまして、新春セールにてワタクシ「タブレットPC（Xperia Z3）」を購入いたしました。


外出先で原稿を書くのにも役立つので、大奮発！！
（今年、車検なんだけど・・・）。
このブログはその第一号であります。


この新装備で、青学陸上部のように目標へ大躍進していきたいと思います。

謹賀新年!!

新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します(*^_^*)
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タイトル画像は、最近CMでもチョイチョイやっているスマホ用アプリ「スクールガールストライカーズ」から。

実は、オフィスが同じビルに入っています。
無課金プレイヤーの一人として、応援しております(^_^;)

それはさておき。

年末年始の渋滞を避けて、母方の実家に帰ろうとしたのですが、まさかのユキ（しかも積りそうな勢い）


スタッドレスタイヤ代を払うくらいなら、雪の日は運転しないをモットーに掲げるワタクシは早々に引き返してきました。

みなさん、メリークリスマスなのです。
いかがお過ごしでしょうか？

ワタクシは昨日も今日も仕事です。
（散々溜まった領収書の精算に悪戦苦闘しております。）

さて、今日「みんカラ」の“今日のイイね！”を見ていると、以下のような記事が注目されていました。

「ドライブデートを成功へ導く車」ですってよ！ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ」

どこかで見たようなタイトルなうえに、写真にも文章にも既視感が……

それもそのはずで、この記事の大元の作成者は実はワタクシ。
クリスマスということで作成した記事ではありませんか!?

これまで色々と書いてきましたが、自分の作ったものが巡り巡って、誰かに影響を与えたことを実感。

2014年の終わりに、自分の成長を少し感じられた次第であります。