ジュリエッタの故障状況がわかりました。（レアな写真あり）

初めまして。
マルチエア　トラブル　と検索をかけてこちらにたどり着きました。
私、マルチエアのミトに乗っております。
今回、全く同じ症状、しかも2番シリンダー不良という場所まで同じでした。
少し前から温感時のアイドリングで不調が出て、ついに完全に1気筒死んでしまったな～って症状でエンジンチェックランプが点灯しました。
今日、ディーラーサービスより連絡があり、全くの同症状での修理見積もりがきました。
私の場合、ディーラーさんからの中古車を3年ほど前に購入、新車登録より約7年目にきており残念なハズレを買ってしまったな～と思っております。
走行も今現在で49000キロと、本来壊れるべきではない部分がこの状態でございます。
保証が切れている！って扱わてしまうと思いますが、このような肝心は部分の故障・・・どうしてメーカーはリコールを出さないのか不思議でなりません。
今まで10台のアルファを乗り継いできましたが、このようなトラブルは初めてです。
やはりアルファが新しい事をするとダメなんですね。笑
必ず予防整備がしっかりしていたので、今までのアルファはトラブル知らずでしたが、今回のようなトラブルは予防ではどうにもなりませんから。
ディーラーさんも冷めた対応です、修理しない限りどうしようもないです。
たったこれだけです。
リコール出てないんだから実費修理しかないですよって言いたいんでしょうね。
それってディーラーさんからもFCAに働きかけてもらわないとどうしようもないと思うのですが。

こんばんは。
コメントありがとうございます。

やはり、同じトラブルに見舞われた方がいました（出ました）ね。
本当に、運が悪かったとしか言いようがないですよね。

私の場合、結局、部品代を半額に、工賃はサービスということで、13万円かかりました。

こういう故障は、車の走ることの根幹にかかわるもので、本来ならば壊れてはいけないところだと思います。そのことを、アルファロメオのお客様係に電話して、よく言っておきました。ディーラーの方も、ぜひそういう声を本社の人たちにたくさんあげて欲しいと言っていました。トヨタだったら、ありえない対応です。おそらく、無償修理でしょう。
アルファだから、壊れて当然みたいなことで我慢してしまうと、会社自体が良くならないです。
日本でそれなりのセールスを上げていくには、そういう部分を改善していく必要はあると思うのです。

勉強代にしては13万円は高いですよね。