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車を購入すると嬉しくなって色んなパーツを買ってみたりするもんですが、僕がポルシェを購入後まず買ったのはカメラでした。もちろん自分の車を撮影する為に（笑）　それまでは携帯（iPhone）をデジカメにしており、殆どの用途で困る事はありませんでした。　でも車を綺麗に撮影するとなると携帯写真では今イチ迫力がないというか、解像感がないというか、透明感がないというか。素人でよくわからないなりにどこか納得がいかなかったのです。

とはいえ、いわゆる一眼レフ（でかいやつ）を買うのも不便そうだなあと思いコンパクトデジタルカメラ、通称コンデジを購入。バシバシ撮影してみました。

・車の状況
ニュービームというガラスコーティング剤（通販で5000円くらい　2回分）を使用して二ヶ月後くらい。本来であればプロにコーティングして貰いたかったのですが高い・・・10万くらいしますよね？　空冷ポルシェはボディが小さいにも関わらず外車価格＋大きさ判定は普通車クラスの料金のところが多いのでお値段高め。でもそのうちやってみたいところ。
雨の日は出来るだけ乗らないようにして、自宅カーポート＋カバーで保管。

※オリジナルサイズで閲覧推奨

・晴れの日に神社の前で撮影　→オリジナルサイズ
森の中で撮影すると木々の間から漏れてきた光でギラギラが凄い事になります


・生駒ドライブウェイだった気がする　→オリジナルサイズ


 
・宇治川ライン　→オリジナルサイズ


意外と市販の怪しげな（失礼）コーティング剤でもギラギラにはなるのかな？　上記のように濃色車（うちはアマゾングリーン）だと鏡みたいに反射してます。ただ写真の方が綺麗に写っているような（笑）　日之出モータースに行った時の他の客が乗ってたような透明感あるギラギラじゃないんで、もっといい方法があるのやもしれない・・・。　あとコーティング剤業界がまたなんとも怪しげな業界で、効果が半年、1年と言ってるけど嘘だろ？　みたいなところが多いきがします。大手メーカー製品が少なく、中小企業が出している製品が多いようですね。いわゆる定番製品がないので何が良いのか正直わかりません。

・利用カメラ DP2 Merrill
レンズフードは社外品　
八仙堂にて購入

たまたまデジカメを探していた時に話題になっていたやつ。コンデジなのに一眼を超える写真が撮れると絶賛されていたのでまったくわからないままに購入。レビューはこのあたりを参照　手持ちで撮るとすぐ手ぶれを起こし、夜間は困難という扱いにくいカメラですがうまく撮影出来ると凄い事になる面白いカメラです。携帯カメラではあり得ない画質で撮影出来ます。

 ・ニュービームを5月に施行して8月ですがもうコーティングは剥げているような感じがします。。ただ三ヶ月毎くらいにやらなきゃならんのかな？　三ヶ月で5000円は安くはないよなあ・・・　　お手軽でギラギラ出来るメンテナンス方法がありましたら教えて下さいませ。
 

以前に書いた涼風シートの記事の続編です
 
まずおさらいですが、涼風シートとはデンソーのシートの上に被せる座布団で、その座布団から風が吹き出して涼しい～といった製品です。ちなみに他社も似たようなものを出しています。現時点で3回モデルチェンジをしていて最新のものはクール＆ウォームクッション」という商品名になっています。
 
・初期型
 
 
・二代目


・三代目（ヒーター機能付、背もたれが短い）


 
前回は三代目の製品を購入したんですが、いまいち不満でした。なぜならば背もたれ部分が短く背中が汗っぽくてそこまで体感温度を下げてくれない気がしたからです。

そこで今回は背中まである初期型を見つける事が出来たんで使ってみました。
・・・・・・・す、涼しい！！！！！！！！！
え、前回買った三代目壊れてるんじゃないの？
背中もケツも冷たい！　
 つか夜だと寒いよ！

 というくらい初期型の方が良かったです。なんなんでしょうね？この差は。コストダウンのやりすぎでしょうか？

 当たり前ですが初期型は背中から風が吹いてくるのはとても良い。この暑い季節、行儀は悪いですがシャツを抜いてタンクトップ一枚になり背中に直接風があたるととても気持ちいいです。

 「冷風」を排出する関係上、クーラーがちゃんと効いてないとダメですよ。窓全開とかでも有効かもしれませんが。締め切った車内で熱気だらけだとさすがに風あててもあまり意味ないです。

フィッティングにも大きな差があります。初期型は素材がふにゃっとした感じです。三代目はガチっとした剛性感ある素材。（↓の写真参照）　見た目は三代目の方が高そうなんですが、座り心地が良いのは明らかに初期型の方。 
固定方法も
異なっていて、初期型はベルトが3本ついているのに対して三代目は固定ベルトが1本。固定の自由度が高いのは初期型ですね。 

 
 ・初期型装着の図



写真を見て貰うとわかる通りなんですが、初期型はサイズがあってないんですよ。
 空気の吸い込み口ファンがが足の間くらいの位置になります。（メーカーの理想としてはこれはシート下にくる）　ところがこれがベスポジなのか、冷風が足下よりもこの位置に来やすいのか、冷たい空気をガンガン吸い込んで背中とケツから吹き出してくれます 。

 ・三代目装着例　きちんとファン部分がシート下に来ている。



涼風シートの感想をネットで調べた時「夏はこれが必須」と言ってる人が大勢いるにも関わらず、三代目の製品だとなんかいまいちで、そこまで有難いかな？？と思っていましたが、初代は自分の中で必須装備になりました。もしオークションなどで初代型を見つける事が出来れば購入しても全く問題ないんでお勧めです。

 

京都・宇治に行ってきました
お目当ては和菓子・・・というか夏っぽく抹茶パフェやゼリーなどを食したくなったので出かけてきました。

・・・が出発が遅く到着が18時頃になってしまい殆どのお店が閉店準備中。残念。カフェなのに夜開けないという潔さはさすが観光地？　今度はもう少し早めにいくぞ！

 
・宇治駅前は昔ながらの雰囲気が残っています。京都市ほど大きな街ではないのですが有名な和菓子屋というか喫茶店が幾つかあるのです


・目的の店が閉まっていたので上の写真にある駿河屋（だんご屋）で休む事に。


・何故か頼んでしまったリンゴパイとグリーンティ（だんごは一人で食べられる量じゃなかったんで）　暑いなか走ってきた後に飲むとうまいね！　夕暮れの涼しい風に吹かれながらまったりと店前のベンチでむしゃむしゃ 



・この手の古い町並みにはクラシックな車が似合うような気がする　ナローなら
完璧？


 
・こういった所でのんびり住んでみたい。 
・

964のリアガーニッシュが見ての通り汚れているので（写真小さいんで分かりにくいですが）交換部品ないかなあと探しているのですが・・・ない！　生産中止で世界的に在庫がないそうです。KsSpeedさんに訪ねると生産は来年になるとの事・・・トホホ。綺麗にリペア出来ればいいんですが可能なんですかね？



話は変わって最近、マイポルシェにセキュリティ装置を付けようかと考えております。正直なところ空冷ポルシェ、それもRSやターボでもない素のカレラを盗む奴はいないだろ・・・とは思いますが・・・ 理由は別にあって空冷ポルシェにはキーレスが標準で付いていない！　キーレスないと面倒だよおおお、広い駐車場でどこに止めたか分からなくなる事あるよおおお！　よしキーレス付けるぜ！　そうだ！どうせキーレス付けるならセキュリティにしよう！そうすればキーレスもくっついてくるよね～といった動機です。

 セキュリティは安いものから高いものまで色々あるんですが、その大きな違いは主に以下になるようです。

・異変を感知すると音を鳴らして威嚇するタイプ
・異変を感知すると音を鳴らして威嚇、かつ不正な手段でエンジンをかけようとすると始動自体出来ない機能（イモビ）を持ったもの

上が簡易版、下がフル機能といった感じでしょうか。値段はもちろん下が高いです。ちなみに930は知りませんが964や993には標準でセキュリティが付いています。ボンネットやドアやぶって侵入し、エンジンを無理矢理かけても燃料カットして止めてしまうといったもののようです。結構強力ですが所詮標準装備だけあって知識のある人には教科書どおりの方法で敗れてしまうのが標準品の悩みどころ。

もちろん高機能版が欲しい！そして、最近のセキュリティ界隈で流行っているのがカラー液晶のついた双方向リモコン。今まではセキュリティが動作してもそれだけでしたが、最近のものは動作するとその履歴をリモコンにむけて発信します。自分の車に何が起きたか分かるんで便利ですよね。


セキュリティは数あれど高機能なものは限られてきますが目に付いたのは以下の3つ。
・パンテーラ　（センサー多い、高額20～30万円！）
・クリフォード
・プログレ（国産、多機能な割に安い）
あたりが気になりました。まず一番高いパンテーラですが高い理由は単純でセンサー類が豊富。通常オプションである傾斜センサー（ホイール盗難に有効）　や近接センサー含めて多種多様なセンサーが付いています。ただ値段が高すぎる！ので色々調べた結果最終候補に挙がったのが
・プログレ
です。何が良いのかというのはプロのインストーラーさんのHPの紹介
http://yamigarasu.way-nifty.com/vr/2011/01/progre-bafa.html
http://yamigarasu.way-nifty.com/vr/2011/05/progre_-50fd.html

あたりを見るとよさげだなあと。オプション無しで同等の機能をもつ製品はパンテーラくらいしかないのである意味悩む余地がないです・・・　パンテーラの30万円コースに対して、プログレはグレードによりますが10～15万円で取り付けられそうです。ただしプログレにはバックアップサイレンは付いていないので希望するのであれば、オプションとして付ける必要がありますね。
あともう１つ欠点としては新製品の為か施行点があまりないんですよね。関西だと限られた店しかやっておられないようです。
http://www.car-com.jp
だと安くやっておられるようですが、それでも10万オーバーする商品なんでしばし考えてみようかなと思います。
 

前回、断熱フィルムを施工しその後炎天下をさんざん乗り回しましたがやはり効果を確実に感じます。5万近くもしたけどやってよかった・・・

でも・・・でも・・・まだ暑い！！！！

どういう時に暑いかというと
・レストランで食事後など、炎天下で放置した車に乗り込む・・・　暑い！！！！！！！
・その後もエアコン最強にするも、所詮馬力のあるエアコンではないので即涼しくはならず当然暑い。　
・ポルシェはレザーシートなんで暑さで背中や太もも蒸れる(^Д^)

といった感じです。
リアのガラスは素のままで何もフィルム貼ってないから車内温度の上昇が早いのかなあ。あのリアガラス、もう日光受け入れる為の形してるし。

そこで今回用意したものは・・・
涼風シ～ト！（旧名）ことクール＆ウォームクッション（amazon）　　背中や太ももの裏から風が吹いて涼しくなれまっせ的商品。お値段はアマゾンで1万円程。

 事前の下調べでは
・効果は確実にある　よく効く。
・見た目ださい
・座面が上がる

といった情報を入手していました。効果があるならまあいいかとamazonでポチ。

amazonにしては珍しく1週間程かかって到着。さっそく取り付けてみました。取り付けは実に簡単。1分未満で終わります。置いて、シートの裏でベルトのバックルをカチンと合わせるだけ。


ちなみに電源はシガーソケットから取ります。知ってのとおり964のシガーソケットは常に通電しているのでエンジンかかってなくても繋いだ機器の電源は入りっぱなしです。本格的に使うならACC電源から供給したいところです。以前に日之出モータースさんでETC付けてもらった時にこういった時に備えてACC電源供給用に線を出しといて貰ってたんですが役に立ちそうです

で、使ってみた感想ですが
いい！これ涼しい。もう真夏の対策はこれと断熱フィルムで完成だろうと。もう国産車と同じレベル。
 吹いてくる風が体感温度を下げてくれるおかげで暑さはしっかりと和らぎます。  ただ背中の上部まではないんでその辺りがちょい暑いかな～。あと風量はそんなに強くないです。扇風機みたいな風量には程遠く、そよ風未満といった感じ。ファンが回転する事の騒音ですが、空冷ポルシェ自体の音が五月蠅いのでファン音は全く気になりませんでした。
 
良くない点は・・・
・せっかくのレザーシート特有の座り心地が消える
・なんかコレジャナイ感。ずれるというか邪魔というか。バケットシートに座布団乗ってけるような感覚というか。ただまあ、空冷ポルシェの場合レザーシートがすり切れてる人も多いと思うけどこういった「座布団」を装着する事で、シートの寿命を延ばす事になるかもしれません。
・座面全体から空気が吹き出しているわけではなく、細いライン上から風が出ている。空冷ポルシェのようにペダルが中央寄りにオフセットされていると運転中にドライバーのポジションが変わっていく事が多く、風の当たり口に自分の足がこない事がある。

自分はせっかく買ったので使いますが、前バージョンの背中全体覆ってる奴が良かったなあ・・・。