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スイフト スポーツが 我が家に やって来て 1年に なりました。

配偶者さんの クルマの はずが いつに間にか 私が 乗ることに。

月平均 400kmの 走行
まぁ 最近は アルトに 二人 乗っての 出勤が 多いので
乗るのは 週2くらいに なってます。

乗り始めてからの 平均燃費が 16.5km/Lと 満足のいく 燃費です。
かなりの トロトロ運転です。

完全ノーマル車です。

ドレスアップは BBSの アルミホイールくらいです。

横着者なので シルバーに したのは 大正解でした(^^)




不満な 点と言えば パナの 純正ナビが WAVファイルを 受け付けないことです。
今時 音楽ファイルは 数種類は 読み込めるもんだと 思ってて 調べもせずに チョイスしてしまいました。
うちの NAS内の 数万曲は すべて WAVなのです。

あ〜 Pioneerに しておけば よかった。

大きな 箱が 届きました。

開けて みると 何も 入ってない

かと 思ったら 底に 薄っぺらい ダンボールが 一枚

過去最高の 勿体ない梱包でした。

中身は スイフトさん用の ポケット用の マットです。

売ってるうちに ゲットしときました。
送料込みの 2,580円でした。











満足です(^O^)

先日
花粉が多いのに タイヤ洗いを したもんだから
花粉症 悪化で 欠勤してしまったorz

目が痛くなって そこから 頭痛に
そして 久しぶりの 過呼吸に

今年の 花粉は 半端ない！




昨日は 吹雪でした
そして 今朝の 気温は 3℃
でも 今日は 予定通りに 夏タイヤに 交換です

もう 降らんでしょう


工場内で ホイールの 入っていた BBSの箱の 中を見ると BBSのロゴ入りの 黒いナットが

ナット付属の 記憶が 無くて
純正ナットの シルバーに 合わせて
シルバーの ロック付きナットを 注文して いたのでした（−＿−；）
返品したいと 申し出るも 不可 とのこと

とりあえず 黒い BBSのナットで 取り付けて みました
あとで 黒いロック付きナットを 付ければいっか

でも 黒いナットは しっくりこなくて
純正の シルバーの ナットに してみると こっちのほうが いい感じ(^^)

でぇ シルバーの ロック付きナット(税別7,800円)も 無駄にならず です

まぁ 本気の窃盗犯にしたら こんなロックなんて 関係ないんだろうけど

気休めです

RF502 は 7J で 純正は6.5Jと ちょっとだけ 幅あり
タイヤは 純正の コンチネンタルです

ちょっとの割には かなり 引っ張ってる感が

メーターエラーが 5%くらいあるので 次のタイヤは 205かな
215のほうが いいのか？

フロント


リア

ブレーキディスクが 小さくて ちと 貧相かも


運転した感じは 車体が 軽くなった感じ
どっしり感は 減少して
落ち着きが なくなったような
タイヤを 引っ張ってるからかなぁ



配偶者さんが 乗るっちゅうことで クルマも ホイールも 奮発したけど
自分で 乗ることになって しまった

ちと 贅沢が過ぎる 足車に なってしまった(^^)


帰宅した配偶者さんが
「ホイールハウスの 隙間が 多い、落としたら カッコいいのに」
だと

その気に なって しまうでは ないか(笑)

雪道を 一度も 走ってない冬は
生まれて 初めてかも

もう 今冬は 降ることは ないでしょう

ということで
スイフトスポーツ純正タイヤの コンチネンタルと
BBS RF502を組んでもらうことに

3月3日 日曜日に くるま屋さんに 預けてきました

14日に 交換予定です

気休めの ロック付きナットも お願いしておきました

本日 到着〜

美しい！


「BBS 鍛造クラブ」なんてのも 有るんだ


ハブリングと ナットが 入ってます
国産車は ハブで 固定しないと 思ってた


車検対応品らしい

受注生産で 納期3か月だったので 4月に 合わせて ポチったら
「メーカー在庫有り」で １週間足らずで 届いてしまった

なので お支払いも 3か月の早くなってしまった(汗)