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52.00L x 172円 = 8,944円

448.0km / 52.00L = 8.615km/L

前回は5月7日だったので、ちょうど4ヶ月ぶりの給油。
112km/月、完全に維持ドライブ(^^;;

まぁ〜眺めてるだけでも気分はいいんだ〜



窓を開けて走るのには抵抗アリ…

でもきゃ〜わ〜ぃ〜にゃ〜

58.00L x 165円 = 9,570円

501.9km / 58.00L = 8.653km/L

ほとんど維持ドライブです。
一回給油記録が飛んでしまった。




カードプレーヤーのソーラー駆動の光源による音の違いはつかめてきました。
光量を上げると、音に力強さが増して、スピードもあがります。

今度はDAコンバーターをソーラー電源駆動です。

DAコンバーターはこの写真の手前の白い小さいやつです。

うちのテレビの音声出力は光だけで、AVアンプは古くて光を受け付けません。
新品アンプをゲットするのの1/10くらいの金額で対応できました。

同じものがもう一個あって、それをメインシステムに導入します。
クライオ処理を20回くらいしてあります。
100倍以上の価格の常用DAコンバーターに勝ってしまったらどうしよう(^^;;
週末に実験です。

38.74L x 150円 = 5,811円
44.80L x 160円 = 7,168円

1,053.9km/83.54L = 12.615km/L

浜松往復と維持ドライブが４回。
維持走行で125km／月 くらいなので
二日で８ヶ月分も走ってる〜。

浜松の帰り道、
エンジンチェックランプが点灯。
一週間ほどで消えました。

今日は蒜山まで、カリブラで秋のドライブ。

鏡ヶ成でNSXの集団に遭遇。
みんなピッカピカでした。

56.0L x 160円 = 8,960円

509.5km/56.0L = 9.098km/L

約４ヶ月ぶりの給油です。
維持走行で125km／月 くらいです。

来週のオフ会寸前に入れようと思ったけど、給油ランプには弱いです。

今のところ走行に関しては不具合はないので、久しぶりに
カリブラ全国オフに行けそうです。



家のオーディオ、裏板を取り付けないで聴いてます。

裏板、要らないかも〜！

フルマルチは世界が違いますね。
純正値のクロスポイントでスロープはすべて12で、レベル調整はやり方が解らないのでそのままです。

抜け具合が病的です。

56.4L x 160円 = 9,024円

443.4km/56.4L = 7.862km/L

ちょうど４ヶ月ぶりの給油です。
維持走行の100km／月。
冬場は走れなくて、アイドリングした為に燃費が悪化です。


倉吉まで走りましたが、信号で水温が95℃。
電動ファンが回ってないような、音無です。
走り出すと　90℃以下になります。

３月くらいからエンジンストップ後にファンが回らなくなっていました。
始動直後はアイドリングも安定しません。

日曜日に１年点検に出します。

もしもの時は車内に電動ファンのスィッチ付けていただいて、手動にしてしまおうか。


写真は小屋の天井＝寝室側、あとひと月で完成かも。