nagaimoのブログ一覧

朝、エンジンかけるなりコンプレッサー始動。
会社に着いてもまわってる。

昼休憩にかけてもまわりっぱなし。

会社までZipangさんに来ていただいて、治していただきました。
水抜きホースの取り付けが弛んでました。

大したことなくてよかった。

全抜けしたら走れなくなっちゃうもん。

エアサス用のタンクの水抜きをしました。

かなり溜ってました。

最近、イベントの度に豪雨や湿っぽいせいでしょうか。
やはり、月に一度は抜かなくっちゃ！

ドレンホースは便利だ～。

エアサス用のタンクの水抜きをしました。

40日ぶりです。
少し溜ってました。

タンクのエアをいっぱい抜いたら勝手に車高が下がることを知りました。

フェンダーにタイヤがめり込んでます。
走行不可です。

一番落としてもフロントバンパーは接地しないことが判りました。
クリアランスは2cmです。


そのあと明日のimpの撮影に向け、カリブラを綺麗にしてやりました。
でも、明日は雨降りみたい。

「月に一度は水抜きした方がいい」
ということで取り付けていただきました。

ホースを繋いであるので、カプラーに♂を刺してエアを抜きます。
これで車内を濡らすことはないでしょう。

社長さんの手作りです。
サービスです。
いいお店ですw。

オルタノイズの原因はRCAケーブルがサイドブレーキのところのアースに噛んでいたそうです。
これでバッチリです。


くるま屋さんにTELしたら
「ミラーの塗装はサービスします」だって。
取り付けは？だけど。
くるま屋さんの気が変わらないうちに、盆開けにやっていただいちゃおう！
助かる～w。

代替えのミラーが届いたそうですが、再び割れたようです。
再手配らしいです。

どうも爪が硬くてハマらないらしいです。

相談してくれればマスキング塗装で済んだものを。


割れたミラーを付けてタイヤ屋さんへ移動。

サスが変わったので、ホイールアライメントをとっていただきました。
行方不明になっていたBBSのボルトも出てきたので交換。

フェンダーまでの高さは
フロント　63.5cm
リア　　　64.5cm　　です。

フェンダーに少しタイヤが隠れる程度の高さで調整していただきました。


移動時のまわりからの視線が痛かったような。