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2008年01月31日 イイね!

14.7V

レーダー探知機が壊れました。
購入から13ヶ月、タイマーが入っているかのように保証期間が過ぎたら壊れました。

もしかしたら電圧が高過ぎかもしれません。
新品バッテリーがガンバリ過ぎで
「14.7V」もあります。
デッキの表示ですが。

ELメーターパネルもちらつきます。
12Vを9Vに降下させているのですが、これも
「14.7V」の影響かも。

どうしたらよいのでしょうか?
Posted at 2008/01/31 21:20:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2008年01月13日 イイね!

給油 118,711km。

47.3L@155 = 7,331円
青谷にて給油

402.7km / 47.3L

燃費 8.513km/L

通勤と鳥取市1往復。
11/24以来で50日ぶりの給油です。
Posted at 2008/01/14 19:18:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 給油 | クルマ
2008年01月09日 イイね!

日本の女性ボーカル用システム。

日本の女性ボーカル用システム。カリブラには関係のないホームオーディオです。

大晦日から「D-77」のウーハーのエッジの修復にかかってみました。
24年前のSPで20年くらい前からサラウンド用になって、ここ5年は「物置き台」になってました。
くるま用のセーム革をエッジに使いました。

修復の目的は「日本の女性ボーカルを気持ち良く聴きたい」です。
メインのシステムでは「録音の善し悪し」が顕著に再生されるのです。
なので「いまいち録音」をフォローできるシステムが狙いです。

構成は
SP ONKYO D-77(1984y) 当時59,800円x2
AMP KENWOOD L-A1(1992y) 当時280,000円
CDP PIONEER PD-T07A(1991y) 当時180,000円
SP台 DIATONE DK-10(DS-2000用)
RCAケーブル LC-OFC class1
SPケーブル LC-OFC class1 + NODOST 6N
バブル期の遺産たちです。

ボーカルは生っぽくはないけど、艶やかです。
繊細さはないけど、広がりはあります。
低域に切れはないけど、出てます。
ギターもいい感じです、中音域が厚いのでしょう。
分厚い低音だとウーハーから異音が出ます、歪みます。
ボイスコイルに傷みがあるみたいです。
並の録音なら問題ないです。

CDP-AMP間はXLRよりRCAの方が、音に芯があってよいです。

音質はカーオーディオのMBクオートに近いです。
狙い通りというより、予想通りの音になりました。
目的は達成です。

メイン、サブ、寝室用と3システムになっちゃった。もうひとつミニコンポもあった。

もう少しいいSPが欲しくなってきました。

プロフィール

「乱反射ブロック、復活しとるなぁ。
もう 作らないかと 思ってた。」
何シテル?   09/01 14:01
calibraの好きなおじさんです。 がぁ 寿命が 来たため Renault WINDに 乗り換えました。
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