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何故かシュタインメッツのコンプリートカー（日本に一台しかないらしい）のミラーが装着されてる息子のカリブラ、それも色が違うし。

で、その右ミラーが割れてる。
鏡じゃなくて前の方です。
ぶつけて割れた感じじゃなくて、取り付けの歪みで割れた感じです。

スペアの純正ミラーを届けてきました。
縁起が悪いし、走行中に落ちたらたーいへんです。

あ〜、手がかかる。

岡山からの帰り道、タイヤ屋さんに居るマイカリを発見。グルっと回って寄ってみました。

翼端板は完成したのですが、何故かくるまが右に寄って行く。
なのでくるま屋さんがタイヤ屋さんにアライメント調整に出したそうな。

左リアが右に切れてるらしいです。
でもカリブラはリアのアライメント調整ができないそうな。

どうする、マイカリ？

明日、くるま屋さんから連絡があるわなぁ。
ロアアームのヘタリかな？
13万km交換してないし〜。


しばらくしたら、くるま屋さんに向かうと思われるマイカリとすれ違いました。
遠くから変なんがくると思ったw。

オイルパンのパッキンから漏れていました。

ヤナセに1枚在庫有りで即発注。
よかった！


ミッションとデフの間からの漏れは止まってます。
ナビのリモコンが行方不明なのでオクでゲット、もったいな〜。

ホームは自作スカイラインもどきで遊んでます。

形になっていました。

カリブラ専用っぽく見えるかな。

間違って車検が通ればいいのに。
強度が適合すれば合法な形なのになぁ。
強度は問題ないと思われるけど、測定方法がわからん。

今日は腹痛と頭痛で早退。
病院に行き、お昼をいただき薬をのんで寝ました。

夕方、お腹が回復したので綺麗にしてやりました。
16年目のオリジナル塗装はザラザラであまりピカピカになりません。
16年目にしては綺麗な方だと思いますが。


修理完了してから一週間乗ってみました。
運転していて楽しいです。

でも今までと違う所がオイル漏れ。
そしてドライブコンピュータのコントローラーが操作できないのと、バックライトが灯きません。
ナビのリモコンもどこか逝っちゃった。

夜、預けてきました。

息子よ、もう少し待っておくれ。