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MEGA WAVEでレクサスＩＳに触れ、ツボにはまったＷＡＳＡＢＩ。
早速地元のレクサス店へと足を運んでみました。
貧乏人は相手にされないのかしら？なんて想像してましたが、しっかりと駐車場まで丁重なお出迎えして頂きました。
駐車場にはいろんなクルマが止まってましたね～。ＢＭＷ（５シリーズ）、キューブ、ムーブ、んでＷＡＳＡＢＩのアベンシス。
んでじっくりＩＳを観察してきましたが、
やべ～欲しくなってる～
試乗もさせてもらえそうでしたが、あえてお願いしませんでした。なぜならばおそらく家庭をかえりみず、購入モードに入ってしまうからです。（笑）
その代わり一台試乗車を持ってきてもらい、エンジンをかけて色々いじくってきました。
カタログもとりあえずもらってさらにおみやげのＤＶＤを頂きました。
対応してもらったのはキュートな若いお姉さん。「お客様のアベンシスもいいクルマではないですか」「綺麗にされてますね～」
マニュアルどおりでも嬉しかったです。（笑）
でもこのお姉さん、ＷＡＳＡＢＩの「このＶ６は～」とか「トヨタの過去の直６は～」の言葉にしっかりと応えてもらえたのは「へ～しっかりと勉強してるんだ～」と感心してしまいました。
お帰りの際は手の空いてるスタッフ総出でお見送り。なるほどこれが
微笑むプレミアム？
ほしいな～。でもクルマは乗ってナンボですから今度は試乗しないと・・。

この一週間でいろいろなクルマに触れたわけですが、予想どおりレクサスＩＳはいいですね。
よくよく考えてみるとＷＡＳＡＢＩは比較的小さいＦＲセダンが好きなんですよね～。
過去にＢＭＷを買った時実はアルテッツァも考えましたが、クルマのコンセプトというかパッケージングは良いのですがいかんせんエクステリアとインテリアがイマイチでした。（内装はどちらかというと子供っぽくないですかねー）
運転したことはないのですが走りに関してＢＭＷにはほど遠いという話もちらほらと聞いていましたので。
ＩＳの運転席に座った時あのタイトな感じがＢＭＷを思い出させました。（逆に言えばあまり広くなかったですねＩＳは）
是非試乗をしたいものです。でも試乗したらまた買いたい病が始まってしまうんですよねー（笑）
そういえばアベの主査とＩＳの主査は同じじゃなかったですかね？

大したことのない内容を書き込んできましたが、最後に
やっぱ平日ですよ。モーターショウは
たっぷり遊んだ代わりに帰ってきてから仕事が超～忙しかったです。
以上

そういえばパレットタウンの中のヒストリーガレージ（だったかな）でイニシャルＤの催しをやってましたねー。
んで行ってみたのですが「あ！とうふ屋の８６だー」でした。
ここではそのほかにミニカー等も売っていますので興味のある方は良いのでは。ＷＡＳＡＢＩもいくつか購入して持っています。

東京モーターショウから少し離れまして、お台場に泊まったついでにメガウェイブに行ってきました。
ここではトヨタの車ほとんど試乗可能（有料だが無料のクルマもあります）ということもあり４台も試乗してしまいました。試乗といっても一般道ではなく決められたコースですけど。
初めはＷＡＳＡＢＩ運転でクラウンマジェスタ
セルシオよりこちらが好きなのでこちらを選択。思った以上に足がしっかりしていました。クラウンと言うと「ふにゃ」っというイメージがありますので。
加速はさすが４．３Ｌですね。速いこと、速いこと。（注 制限速度は決められていますのでそんなに出していませんあしからず）
２台目はハリアーハイブリット奥さん運転です。
スタートボタンを押してもエンジンが掛からない不思議なクルマ。モーターで走るということはこういうことかと。加速がすごいという話を聞いてましたがそんなでもなかったですね。車体が重たいのかな。
３台目はなんと２．４ＬアベンシスワゴンＬｉもち私が運転。
やっと乗ることができた２．４Ｌ。やはり力強さがあります。噂になっている足回りの違いは分かりませんでした。ミラーヒーターのスイッチが無かったのですが、どこに行ってしまったのでしょうか？
４台目はＭＲ－Ｓ奥さん運転
奥さんがスポーツカー運転したいというので試乗。これはＡＴなんですが機構はマニュアルなんですよね。シフトショックもあまりなく、よかったですよ。
それと、レクサスブースが工事中でしたが、ＧＳとＩＳが飾ってありました。モーターショウではレクサスの所が人がいっぱいで触ることもできませんでしたが、こちらは人がおらず、さわりたい放題、いじりたい放題でエンジンルームまで開けて見てしまいました。（笑）ＩＳ欲しいな～。
　クルマ好きなら（トヨタ車）飽きませんねここは。またレクサスブースが完成したら行こうかな。