春パパのブログ一覧

ブレーキローター＆パッドとマスターの勧めでブレーキオイルも交換しました。

ローターはスリット入り、パッドはＩＳ3000、ブレーキオイルはYACCOです。
まだ、馴らし段階なので何とも言えませんが・・・効き過ぎです（爆）
街乗りレベルではブレーキタッチに気を使ってしまします。
ただ、サーキットではあの効きは非常に心強いです。
問題はコントロール性ですが・・・５月のインポートカーミーティングで確認したいと思います。

あとブレーキオイルですが、マスターの言う通りカッチリ感が戻りました。
交換して気持ちよくブレーキが踏めまーす。
ただ、私はチキンなのでアクセルは踏めませんが（爆）

ボンネットインシュレーターが垂れ下がっていたので、延長保証で交換してもらいました。
お金を払って入った延長保証ですから、色々と交換してもらわないと（爆）
しかし、小物ばかりの交換で元は取れないかも・・・
個人的にはDSGを新品に交換してほしいです！！

最近GTIは近場の移動しか使用していなかったので、某峠に行ってきました。道の脇にはまだ雪が残っておりましたが、のんびりドライブできて楽しかったです。ロアアームバーを入れての初の峠でしたが、とってもいい感じに曲がってくれます。

今更ですが、２１日に長男が誕生しました。母子ともに健康で一安心です。今回も出産に立ち会ったのですが・・・先生の言うことを聞かない嫁が怒られているのを見て思わず笑ってしまいました（爆）

GTIにNewパーツを投入しました。
そのパーツとは・・・お父さんのお小遣いでも買えるアレです。

OKUYAMAのフロントロアアームバー！！
こちらの商品、某喫茶店でも違いのわからない人でも
違いがわかるという一品です。
というわけで、私はその違いがわかるのでしょうか？（爆）
某喫茶店でコーヒーを飲みながら待っていると装着完了！！
で早速運転してみると違いが・・・わかりました！！

まず感じたのはフロント周りの剛性感。装着前よりも確実にガッシリしています。
そして、ハンドルを切る量が少なくなりました。装着前の感覚でハンドルを切ると曲がりすぎます。
最後に、フロントサスペンションが良く動くようになりました。これは道路の凹凸を乗り越えるときに感じたのですが、ショックが明らかに丸くなりました。多分アームで直結したことより剛性が上がり、入力に対して素直にサスペンションが動くようになったからだと思います。だから、乗り心地も良くなりました。

あの棒でこんなに変わるとは・・・
マスター、私も違いのわかる男でした（爆）

写真は嫁に実家の部屋から眺めたGTIです。
部屋からGTIを眺めていると、プチガレージライフを味わえます（笑）

私は家を建てる時には、部屋から愛車を眺められるガレージを造りたいと思っていますが・・・
嫁の反対やら肝心の資金が・・・
なので頑張って宝くじを買い続けます！！（爆）