<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>りの、 / *</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/152503/blog/</link><description>2023年8月
様々なアクシデントが重なり一気にN-ONEさんへの熱が冷めました…。
それで新しいクルマを探すことに。ネットを徘徊していると意外と良いタマが??契約までとんとん拍子で進みました。
人生の折り返し地点に差し掛かり、いつまでもアホな事もやってはいられないってコトで、かなり落ち着いたマイナーなクルマに乗り換えることにしました。

2024年8月
自分自身に『頑張ったで賞』を授与ｗ
いつかは乗ってみたかったリッターバイクを契約。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 01:09:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>りの、 / *</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/152503/blog/</link></image><item><title>街乗りは125ccがベストと言われている理由がわかった気がします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/152503/blog/48487340/</link><description><![CDATA[下道を法定速度でトコトコ走るならば快適です。
保険もファミリーバイク特約に入れることができるので、とても経済的だと思います。
FIは天気に左右されないので楽チンです。
加速感はエイプさん(ボアアップ80cc)に軍配が上がります。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 14:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>2ドアは使い勝手はよろしくないです。…が!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/152503/blog/48121770/</link><description><![CDATA[スタイルは前後、サイド、インテリア全て私好みです。
スポーツバック(4ドア)の方が確実に実用性は高いです。
しかし、フォルムはクーペには敵わないと思います。
20インチ30偏平のタイヤを履かせても、純正SACHSの足は乗り心地をほとんど損ないません。非常に優秀だと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2024 21:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御満載の初心者でも安心して乗ることができる1台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/152503/blog/47941983/</link><description><![CDATA[友人曰く「過去に複数台バイクに乗ってきたが、過去イチ乗りやすい。自分も欲しい！」と絶賛の1台です。
私も大型自動二輪を取得して初の1台なワケですが、とても賢く、アホな私でも一定の速度に達すると非常に扱い安いと感じました。
街乗りは原付二種が最強だと思いました。ただ、図体のデカい私はこのくらいのサ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 21:57:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>