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2015年04月27日 イイね！

構造変更車検行ってきたpart２

構造変更車検行ってきたpart２今回のブログは長いです🙇


迫る車検期限…ヤバイΣ(ﾟдﾟ；≡；ﾟдﾟ)


前回陸運局にてディラーに光軸調整したにも関わらず光軸がアウトとなり、また加速騒音規制対象車なので加速騒音規制対応マフラー及びサブタイコでないとダメだと知り合格出来ませんでした…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

完全に知識不足…
リアピースのみ音とテールエンドの形さえ良ければ車検は通るものと思ってました！




急遽、サブタイコをヤフオクで送料込約二万円で落札(´×ω×`)
妻にがっつり怒られたのは内緒www


そのサブタイコが金曜日の朝に到着するもんですから、急遽ディラーに行き交換⇒即陸運局に行き２度目の構造変更車検へ

２度目は予約不要ですwww


大まかな流れの説明


①書類の確認
検査手数料２１００円の印紙を購入
重量税＋自賠責保険更新
書き方わからなければ教えてくれます！

②車体の確認
書類を渡し、車体番号確認から始まりライト点灯確認etc…
初めての時は結構テンパりましたw
この際に初めてと伝えると検査員がこの後の検査は付きっきりで教えてくれます。

③排ガス検査
マフラーに棒を突っ込みます。
ここは余裕です

④サイドスリップ検査
ゆ～くりハンドルを真っ直ぐにして進みます
ここも余裕です

⑤スピードメーターの確認
４０kmまで回しパッシング
ゆーーーくりと加速しましょう！←ここ重要
ここでマフラーがうるさかったりしたら後で音量が測られることになると思う\( •̀ω•́ )/

⑥ブレーキ、サイドブレーキ検査
ここも電光掲示板に支持されたとおりにします。
ブレーキもゆーーくりと強く踏みます。

⑦光軸検査
一発で通ることを祈りますwww

⑧下回り検査
ここも電光掲示板に指示されたとおりにします。

⑨測定ラインに移動し測定へ


変な測定器を置き記念撮影
これで全ての検査は終わりです
書類も全て合格すると新しい車検証が貰えます！


無事に構造変更ができ安心してディラーや超自動後退に行けますwww




そしてまたディラーに戻り、マフラーを元に戻してもらいました！


純正もトルク太くて運転しやすかったけど音が静か過ぎて信号待ちとかでエンストした！？と思うほどでしたwww

ＭＳマフラーに中間チタンは『やかましい』けど、これじゃないとね…
満足できないですwww


ついでにオイル交換もお願いしました！
前と同じモービル１です。




サブタイコ＋リアピース交換×二回で工賃五千円でした！
オイル交換も持ち込みタダ
急なお願いにも対応してくれるディラーに感謝(๑•̀ㅁ•́ฅ✧


車検のためにリアピースを貸してくれた－０さん本当にありがとうございました！



そして土曜日
みん友さんのbiroiyさんがトップフュールに行くと言っていたので着いていきました！



盗撮( •̀ω•́ )/50mmのワイドフェンダーが厳ついですw




そして、レッドブルを飲んだbiroiy号に新たな翼が授けられましたwww


VORTEXGTwing
ｶｺ(*ﾟ∀ﾟ)bｨ-ｨ

VORTEXも制動屋も鈴鹿生産！
meido in suzuka

帰路にてまた

盗撮 •̀ω•́ )/


タメになる話が聞けて非常に勉強になった一日でした！


それにしても三重FD2乗りのみん友さんのほとんどの方がカーボンボンネット装着済み
ＧＴウィングは４台

い…いかつい…ﾋｲｨｨｨ!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ



そして日曜日
富浜緑地にてココちゃんの散歩のついでに近くの名古屋西大橋に記念撮影











カーボン化が進みすぎてやり過ぎた感半端ない…どうしたものか(´・ω・｀)





凄く長くなり申し訳ありませんm(_ _)m
最後までお読み頂きありがとうございました(^-^)
Posted at 2015/04/27 16:41:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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