そうし☆のブログ一覧

やっと梅雨が明けて仕事もひと段落したので今日は原付ツーリングにお出かけです。
まずはネットで「原付　ツーリング　神奈川」で検索すると「道志みち」がヒット
今日の目標は「道志みち」にセット
とりあえず、第一目標を宮ヶ瀬湖に設定して国１→１６号→246号で昼前に何とか到着
ガソリンが怪しくなってきたので１度目の給油、
お腹も減ってきたので「そば定食」を補給です。

ここからは気合を入れて「道志みち（413号）」へ突入です。
途中大型バスやらトラックで渋滞しましたが、なかなか面白い道です。
ぜひロドで走ってみたい。
そのまま走り続けると山中湖に到着

そこから138号→151号→２４６号を走り続けると、
またまたガソリンが怪しくなってきたので２度目の給油、
お腹も減ってきたので「かに釜飯定食」を補給です。

そのあとは16号→１号で無事帰宅です。

腰いたっ((+_+))

ディオ　ＡＦ３４
最近エンジンかけた直後アクセルを開けるとエンストするようになった。
ちょっと心配なので近所のバイク屋さんに持って行った。
Ｍｅ「エンジンかけた直後アクセルを開けるとエンストするようになっんですが」
店員「当たり前です。正常です。」
Me「今までは、そんなことはなかったですが？」
店員「このバイクは２サイクルで、かなり古くて、もう国も販売禁止しているタイプです。PM2.5も自分で排出しているようなものです。今は4サイクルですよ。」
Ｍｅ「車でやってるような点検とかしてもらえませんか？」
店員「1万3千くらいでやってますけど、エンジンかからないとか、坂道登らないとかありますか？」
Me「その辺は全然問題ないです」
店員「それならやる必要ないです」
Ｍｅ「そうですか、わかりました。当面このまま乗ってみます。」

スクーターちゅーのはこんなもんか。
新車でも１6万位なので新しいの買った方がいいのか。でも2サイクルの方が速そうではある。

ということでとりあえずプラグの交換でもやってみようと思ってネットを検索
プラグとプラグレンチ（エーモンのＰ６０１）を買ってきて日陰で交換しようと思ったが購入したプラグレンチだと短くて回せない。
仕方ないのでエーモン プラグレンチ K36を買った。
また違うとめんどくさいので購入したホームセンターでちゃちゃと交換しちゃいました。
新しいプラグをねじ込むときに、最初にねじがかまず、ちょっと時間がかかりました。（5分くらいです）
今のところいい感じです。

ついでにエアーフィルターも外してみましたが特に汚れていなかったので交換はしません。

昨日の岡崎ソロミでヒデマロさんに指摘されたバックランプの交換をしてみた。トランク内側の黒いカバーを外して、プラスねじ１箇所とナット２箇所を外しランプユニットを外すとランプが３箇所についている。一番外側のストップランプが切れているので、取り外してみると１２Ｖ２１／５Ｗと書かれたランプのフィラメントが段違いになっていた。近所のホームセンターに行って買ってきた。ランプには汚い手で触るなと書いてある。軍手をして交換（*^_^*）

昨日の岡崎ソロミでヒデマロさんに指摘されたバックランプの交換をしてみた。トランク内側の黒いカバーを外して、プラスねじ１箇所とナット２箇所を外しランプユニットを外すとランプが３箇所についている。一番外側のストップランプが切れているので、取り外してみると１２Ｖ２１／５Ｗと書かれたランプのフィラメントが段違いになっていた。近所のホームセンターに行って買ってきた。ランプには汚い手で触るなと書いてある。軍手をして交換（*^_^*）

11/30より仕事の都合で２年間横浜へ出向することになりました。駐車場代が高い上、職場が徒歩通勤との事でしたが、帰ってきたときに車がないと困るので冬眠させることにしました。普通の車であればそのままでも良いのでしょうが、幌から雨漏れすることがあるのでハーフカバーをゲットです。全体カバーの方が安いのですがボディに傷がつくのではという恐怖心もあります。
購入したハーフカバーは意外と簡単に取付取り外しができます。
取説では状況によっては２年以内にダメになるような事が書いてある。そこだけがちょと心配中(^^♪