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一言。てこずりました。
前回の妄想フレーム入手成功。
これはAM19未対応フレームであるが、スペーサー入れて簡易対応。

純正シートを見て、ふーん、こんな感じでついているのか?と余裕を見せつつ インチボルト を外し､レカロを乗せる。

あれ?フレームのネジ穴あわない?
スタークラフトの電動ベースは汎用仕様で、アストロ純正とは互換性無い様です。

純正シートもハンドルセンターから左よりで気になっていたので、センター位置だして穴あけです。

と決まれば充電式ドリルでウィーンと。
あれれ?トルクがたりない?ドリルが熱い!!電池がない!!

ということで、捨てる物リストに入りかけていた100V振動ドリルが登場。
*勿論、振動は使いません。

気持ちよくあっという間に穴4つ。
CS放送の"アメリカンチョッパー"とかいう、車・バイクを切り貼り改造する番組を思い出しました。

お次はレカロ電動部の結線。
電動シートは瞬間30A程度流れる場合があるので、リレー結線。
素人らしく丁寧にギボシをあれこれ作って配線。
途中、自作ベンチレーションシステム背面部が壊れていたのを思い出しました。あぁ。
座面部は生きていたので様子を見ることにします。

掃除機かけたり観察したりで、本締めして、
スタークラフトのひらひら目隠しも加工して、外観OK!!

至る所が余裕?単純設計のため、あれこれやるには最適の車です。
というか、単に車の設計が古いだけですかね。

シート変更後、車の挙動がはっきりして、あいまいな運転フィールがビシッとしました。
なーんだ、ビルシュタイン仕事してるじゃん、てな感じで、にやりと納得。
ビルシュタインにレカロ。ドイツ製ですか、、、節操ないけどシートは麻薬。背筋がピンとしてやる気にさせてくれます。

いままで運転席はベント付きメディカルレカロでしたが、ワタクシAM19の方が合うみたい。シート選びは難しいですね。
次はバックカメラとイルミネーション。フロントアンプとスピーカーはその次くらいにできそうかな。