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３３に乗り換えまでをまとめてみました

見た目はちょっとくたびれていますが、走行３８０００ｋｍでフルノーマル
タイベル、クラッチも交換済みの好条件車両でした


車内禁煙が物語る抜群の程度の内装。この表示はちょっとどうかと思いますが（汗）



せっかくフルノーマルでしたが、このハンドルデザインだけはどうも・・ということで交換してもらいます



プラグを交換し



ＨＩＤキットを装着



担当メカさんは日産ディーラー出身の１級整備士、隅々まで知り尽くしたＧＴ－Ｒドクターです。
異音があれば「あ、多分コレ、やっぱり♪」みたいなノリでその場でホイホイ分解して直してしまいます

こういう人と出会っていないと２０年落ちのＧＴ－Ｒに乗ることなんてなかったと思いますね


困ったのがトランクダンパーの抜け。汎用品がつかない上に純正部品は製造中止（泣）
ウイングの重さもあって直立状態からスーッ、ズドン！と落ちてくる恐怖のトランクです（怖）
100金のツッパリポールでおしゃれに対策しようとしたところ、GT-Rドクターはオーナーより早く対策部品を探して調達してくれました（笑）



外装の小傷とかを直してもらうとここまで綺麗になりました。
逆にエクボとかが目立ってしまういうオチでしたが、20年落ちとは思えません。
きっと元の塗装も良いのでしょう、流石Ｒ！



「マフラー、タダでありますよ♪」とかいうドクターの誘惑もありますが（笑）
純正状態から無理せず徐々に楽しんでいこうと思います