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イイね!
2018年03月08日

CT9A EVO!!

CT9A EVO!! 今日は朝から・・・雨。

スギ花粉が楽になるのかと思うのですが、やはりこんな天気でもくしゃみが良く出る弊社周辺でございます。。。

今年のTASではハートリング社と一緒にコラボエアロをスープラ、86と開発したのですが・・・

CT9A EVO9も開発したんですよね^^



ボンネットは12Kカーボンを使用したルーバーダクトやサイドフィンダクトを装着。
CT9A用Ver.2クーリングボンネットをモディファイしたボンネットです。
こちら12Kカーボン製のダクト類はワンオフ対応なので、ご興味ある方は・・・是非お問い合わせください。
ちなみに12Kカーボンで成型されたルーフパネルも・・・綺麗ですよね^^


フロントバンパーはVer.2本体がバリス、アンダーLIP部を3PCS構成として開発。
12KのカーボンLIPが目立ちますね。
これ・・・今までバリスのVER.2フロントバンパーを装着されている方もLIP部の交換で同様の仕様にできますよ♪


サイドスカートは本体はVARISサイドスカート、アンダーボードが12Kカーボン製。
しかもワイド化に対応したアンダーボードとなっております。
なので、そのまんまバリス製ではございません。
前後フェンダーは30㎜ワイド化となっています。
この辺はデザイン的にもストリートを意識もしつつ、機能的な部分も考慮しダクトを設けたり・・・
拘ってデザインをしています。


トランクも12K カーボンでこれまた、、、かっこよい♪
GT-WING取付マウントに合わせトランクを成型する際に補強材も一緒に成型しております。
リアディフューザーはバリス製のVer.2リアディフューザーをベースにバーチカルフィンを新たにデザインしています。
サイドスプリッターフィンも12Kカーボン製ですが、こちらはワイド化に合わせ、再度設計しております。


簡単ではございますが、、、説明いたしましたが。。。

3月18日(日)のハイパーミーティングに展示予定でございます。

是非バリス、PITブースにお立ち寄りくださいませ♪♪♪

関連情報URL : http://www.hurtling.jp/
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Posted at 2018/03/08 19:48:37

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この記事へのコメント

2018/03/08 20:23:43
カーボンのルーフって車検対応ですか?
コメントへの返答
2018/03/08 21:29:53
そのまま通るところもあれば、NGのところもあればです。

基本競技用部品です。
2018/03/08 21:15:30
フロントリップですが、元々バンパーについているものより何mmほど大きくなっていますか?
コメントへの返答
2018/03/09 14:33:54
30mmほど大きくなってますね^^;
2018/03/20 10:07:35
先日は御回答頂きありがとうございました。

もう一つ質問なのですが、
hurtling製のリップをつけた状態で
既存のカナードの取り付けは可能でしょうか?
コメントへの返答
2018/03/20 10:21:55
大加工を必要としそうな・・・感じですが、

今後専用のカナードを開発予定です^^;

 
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